Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az Astra Caravan 2,70 méteres tengelytávjának köszönhetően bőséges helyet kínál az utasoknak és poggyászuknak egyaránt. Még sokoldalúbban kihasználhatóvá teszi az 1570 litert elérő csomagtartót - ez alaphelyzetben is bőséges, 530 literes - az opcionális elcsúsztatható hátsó ülés és a FlexOrganizer rendszer. Ezekhez járul az ötféle benzinmotorból és négyféle közös nyomócsöves CDTI dízelből álló motor választék és a kategóriához képest magas műszaki színvonal. Ez utóbbira példa az adaptív, interaktív, elektronikus lengéscsillapítóval szerelt IDSPlus futómű, a kormányhoz kapcsolt AFL (Adaptive Forward Lighting) dinamikus kanyarfényszóró és az utánfutó-stabilizátor.
A hátsó ülés előrebillentése, illetve a támla lehajtása után (a standard felosztási arány 60:40, opcióként 40:20:40 kapható) a már említett 1570 literes csomagteret kapunk, jelentősen nagyobbat, mint a típuselődben (1500 liter a VDA módszer szerint). Az opcionális csúsztatható hátsó ülés 40 milliméterrel meghosszabbítja az amúgy is nagy hátsó lábteret. Amikor több a poggyász, egyszerűen előrecsúsztatják a sínen mozgó ülést. Ezáltal az alapváltozat 1072 milliméteréhez képest 60-nal meghosszabbodik, és 1135 milimétert ér el a csomagtartó hossza. Ha megrendelik az előrehajtható támlájú első utasülést is, 2,75 méteres tárgy rakható be az autóba.
A poggyásztér függőleges falaiban elhelyezett rekeszekkel, a padló alatti tárolóval és a kiegészítő 12 voltos dugaszoló aljzattal rendkívül sokféleképpen használható ki az Opel Astra Caravan. A Vectra kombiban bevált FlexOrganizer rendszer pedig eloxált alumíniumból készült vízszintes oldalsínekkel könnyíti meg a poggyász rendezését. Az ebbe kapcsolódó sokféle tartozékkal mindenki az igényei szerint oszthatja be a csomagtartót.
Az eleinte csak a németországi Bochumban, majd a belgiumi Antwerpenben is gyártandó Astra Caravan motorválasztéka ugyanolyan gazdag, mint az ötajtósé. Az 1.4-2.0 literes modern ECOTEC benzin- és dízelmotorok teljesítménye 80-200 lóerő. A kategória legizmosabb dízelje, a 150 lóerős 1.9 CDTI mellett megjelenik az új, 120 lóerős 1.9 CDTI is. Valamennyi Astra-motor megfelel az Euro 4-es környezetevédelmi szabványnak. Az erőátvitelek kínálatában a hatfokozatú sebességváltó mellett (alapfelszerelés: 1.9 CDTI, 2.0 Turbo, opció: 100 lóerős 1.7 CDTI), szerepel az ötfokozatú manuális sebességváltó, a négyfokozatú automata (opció: 1.8 ECOTEC) és az Easytronic robotváltó legújabb változata, amely a takarékos, 1.6-os TWINPORT motorhoz rendelhető meg.
