Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Bakos Zoltán, a Magyar Gépjármű-kereskedők Országos Egyesülete (MGOE) titkára Beszteri Sárával, a PM helyettes államtitkárával és Terták Elemér közigazgatási államtitkárral folytatott tárgyalása után az MTI-nek elmondta: 2004. január 1-jén megszűnt a 2001. január 31. előtt forgalomba helyezett Euro2-es környezetvédelmi besorolású autók behozatala, ami kedvezőtlenül érintette a használtautó-kereskedőket és a vásárlókat egyaránt. Mivel a vásárlók leginkább az idősebb import járműveket keresik, ezért kezdeményezték, hogy újra lehessen ezeket is behozni Magyarországra. Beszteri Sára ígéretet tett arra, hogy közbenjárnak a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumnál, hogy a rendelet módosításával újra lehessen Euro2-es autót importálni.
Az mti.hu szerint Bakos Zoltán közölte: tárgyalópartnerük elfogadta azt a javaslatukat is, hogy a jelenlegi három helyett öt sávos legyen a regisztrációs adótábla és alsó határa 90 ezer forintról 60 ezer forintra csökkenjen. Így például a Daewoo Matiz regisztrációs adója 60 ezer forint, míg a Suzuki Swift kategóriájú autóé 80 ezer forint lesz.
Így a leginkább keresett autók regisztrációs adója mérséklődik. A regisztrációs adóról szóló törvény módosítását kormány- vagy önálló országgyűlési indítványként február közepén benyújtják az Országgyűléshez, amelyet már március végén elfogadhat a törvényhozás és így nem lesz akadálya annak, hogy az EU-csatlakozás idejére a módosítás hatályba lépjen.
