Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A négy ajtóval és bőséges helykínálattal rendelkező Vision CLS kényelmét és használati értékét tekintve egyaránt több, mint egy hagyományos kupé. Csak jellemzésképpen: 829 milliméter, azaz limuzinokéhoz hasonlóan nagy az első és a hátsó ülőhelyek közötti távolság. A 470 literes csomagtartó-térfogat (VDA mérési módszer) nem csak a többi kupéját, hanem sok limuzinét is meghaladja.
A Mercedes-Benz előre mutató műszaki újdonságaival - adaptív első légzsákokkal, fej- és oldallégzsákokkal, valamint a mind a négy ülőhelyen övfeszítővel és överő-korlátozóval - felszerelt tanulmányautó a márka felső kategóriájú autóitól megszokott magas szintű biztonsági színvonalat nyújtja. Műszaki különlegességének számítanak továbbá az aktív kanyarfényszórók, a kanyarodófény, a légrugózás és az elektrohidraulikus Sensotronic Brake Control fékrendszer. A stuttgarti autógyár az új 7G-TRONIC váltóval - ez a világ első, személygépkocsikhoz kifejlesztett hétfokozatú automata váltója - párosította a nagy nyomatékú biturbó motort, ami nagyszerűen illik a kupé lendületes egyéniségéhez, mert a kényelmes kapcsoláson túl felettébb dinamikus haladást garantál.
A motor 265 LE teljesítményével és már 2000 percenkénti fordulattól kezdődően rendelkezésre álló 560 Nm maximális forgatónyomatékával a Mercedes-Benz által alkalmazott dízeltechnológia magas fejlettségi színvonalát tükrözi a hathengeres CDI-motor. 7,5 literes átlagfogyasztása (100 kilométerenként, európai ciklus szerint) dacára nagy hengerűrtartalmú V8-as benzinmotorral felszerelt sportkocsikéhoz hasonló menetteljesítményeket garantál: segítségével 6,4 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-ra és 5,7 másodperc alatt 60-ról 120 km/h-ra a(z elektronikus korlátozással) 250 km/h végsebességű kupé.
A Vision CLS-ben kézzel megmunkált, világos színű, szép erezetű tölgyfa dekoráció teremt esztétikus környezetet - a műszerfal elülső részét szinte teljes egészében ez díszíti. A bőrhöz hasonlóan nem csak elegáns, hanem egyben természetes anyag is. Az utastér kialakításakor nagy hangsúlyt kapott a természetes megvilágítás: az első és a hátsó szélvédőt összekötő nagy felületű üvegtetőn keresztül szabadon beáramlik a kupé belsejébe, és kellemes, világos atmoszférát teremt a fény. A szabad kilátásnak köszönhetően ráadásul még közvetlenebb a kapcsolat az utasok és az őket körülvevő külső környezet között, így még élvezetesebb az utazás a Vision CLS-ben. Emelett klasszikus és új stíluselemeket ötvöz az új kombinált műszercsoport. Oldalról kisebb méretű fordulatszámmérő és óra határolja a középen elhelyezett, nagy méretű, kerek kilométerórát. A két szélső műszer mellett az üzemanyagszint- és a hűtővízhőmérséklet grafikus kijelzője foglal helyet. Világos számlap, fadekoráció és mattkróm-szegély teszi teljessé a műszerek keltette minőségi benyomást.
A kezelőszervek ergonomikus elrendezésének és egyszerű használatának köszönhetően minden kilométert maradéktalanul kiélvezhet a vezető. A négyküllős kormánykeréken elhelyezett világító gombok segítségével fontos információkat kérdezhet le, és különböző funkciók vezérlésére nyílik módja. Ilyen egyszerűen, pusztán ujjai segítségével működtetheti a rádiót, a telefont, a navigálóberendezést és más egyéb készüléket.
Az autó feltehetően nem csak tanulmány marad, hanem az utakra is kikerül.
