Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Mazda6 MPS koncepcióautó tervei a Mazda európai kutató és fejlesztőközponjában, Oberurselben, Németországban készültek. A tervezők a japán márka jelmondatát, a Zoom-Zoom érzést akarták megtestesíteni. (A jelmondat a kisgyermekek által használt brumm-brumm angolhoni megfelelője.)
A sportos légkör és az erőteljes dinamizmus visszaadása érdekében az autó elején a markáns ötszögletű hűtőrács új változatát viseli, valamint egy, formájában az RX-8 modelléhez hasonló légbeömlővel rendelkezik. A nagyobb méretű első lökhárító és a hátsó légterelő aerodinamikai szerepet játszik a menetstabilitás javításában, miközben külsejük révén jótékony hatással vannak a koncepcióautó külső megjelenésére is. A kiszélesített sárvédők körben és a 18 collos peremátmérőjű Michelin Pilot sportabroncsok tovább nyomatékosítják a kifejezetten nagyteljesítményű karaktert. A karosszéria sportosságát egy új színárnyalat is hangsúlyozza, amely titán felhasználásával biztosítja finom fényét.
Az új 2.3 literes turbótöltéses közvetlen befecskendezésű motor 280 lóerős, és legnagyobb teljesítményét 6500-as percenkénti fordulatszámnál adja le. Ehhez persze új fejlesztésű erőátviteli rendszer készült, amely könnyedén viszi át a Mazda6 MPS teljes erejét az útfelületre. A Mazda6 esetében alkalmazott összkerékhajtás itt aktív forgatónyomaték-szabályzással egészül ki. Az eredmény egy elektronikus szabályzású összkerékhajtási rendszer, amely kiválóan alkalmas a nagyteljesítményű járművek részére, és pontos abroncs-útfelület kapcsolatot biztosít magas motorfordulatszámok esetén is. Az aktív forgatónyomaték-szabályzás elöl és hátul kiemelkedően nyugodt utazást, illetve a stabilitás biztos ellenőrzését teszi lehetővé. A nyomatékfüggő differenciálmű (itt éppen LSD - Limited Slip Differential) mindemellett kedvezően befolyásolja a kanyarodási tulajdonságokat, a teljesítményveszteségek elkerülésével e manőverek közben. A Mazda6 MPS koncepcióautó mindehhez egy kompakt hatfokozatú sebességváltóval rendelkezik. Egy nagyteljesítményű járműhöz illően rövidített kapcsolási utakkal működik, a gyors és pontos váltások érdekében.
Annak érdekében, hogy a nagyteljesítményű motort és a különösen nagy teljesítményekhez készült erőáviteli rendszer összhangját biztosítsák, tovább javítottak az első kettős keresztlengőkaros és a hátsó többlengőkaros felfüggesztés paramétereinek beállításain. Növelték minden részegység - beleértve a karosszériát is - merevégét, hogy a kifinomult irányíthatóságot érzékenyebb reakciókkal egészítsék ki. Az elektronikus szabályzású összkerékhajtás mellett a koncepcióautó integrált dinamikus stabilitásellenőrző (DSC - Dynamic Stability Control) és blokkolásgátló (ABS) berendezésekkel is rendelkezik.
A belső tér kialakításakor különös figyelmet szenteltek a felhasznált anyagok minőségének. Az alapszín a fekete, amelyhez a sebességmérő esetében egy fémes hatású mélykék társul. A kapcsolók esetében alumíniumot használtak a sportosság hangsúlyozására, míg a fekete-fehér mintájú bőrülések inkább elegáns hangulatot árasztanak. A kényelem és a sportos érzés fokozása érdekében a Mazda6 MPS kulcsnélküli nyitási rendszerrel (Keyless Entry System) és egy egyszerű nyomógombbal készül.
