Összesen 70 millió euró euró értékű hitelt vesz fel infrastrukturális fejlesztések finanszírozására az Európai Beruházási Banktól (EIB) a magyar állam. Az M0-s autópálya 40 kilométeres szakaszának megépítésére 50 millió eurós (12,5 milliárd forintos), a Budapest-Cegléd-Szolnok-Lökösháza vasút fejlesztésére pedig 27 millió eurós (6,75 milliárd forintos), 25 éves lejáratú kölcsönt biztosít 7-8 év türelmi idővel és Euribor körüli kamatszinttel az EIB. A M0-s megépítése összesen 335 millió euróba kerül, ennek 85 százalékát az EU kohéziós alapja biztosítja. A lökösházi vasúti vonal korszerűsítésére 2008-ig összesen 135 millió eurót fordít a MÁV. Wolfgang Roth, az EIB alelnöke a hitelszerződés tegnapi aláírásakor elmondta: a fejlesztési bank az MFB-vel közösen kész félmilliárd eurós garanciakeretet nyújtani a magyar önkormányzatoknak ahhoz, hogy ezzel pótolják a fejlesztésekhez hiányzó saját erőt. Ez a garanciakeret költségvetésen kívüli tételnek számít. Az EIB arra is kész, hogy jelentős kölcsönt nyújtson a budapesti metróépítéshez, de az erről folyó tárgyalások eddig nem vezettek eredményre. (MH 3. old.)
Napi Online Gazdaság