A kormány üzemanyagadó-csökkentéssel próbálja megnyerni a demonstrálni készülő fuvarozókat, mindehhez azonban feltételként szabta, hogy az olajtársaságok is mérsékeljék árrésüket. Utóbbiaknak ez eszükben sincs, igaz, hivatalosan eddig senki nem is kereste meg őket. A kabinet ugyanakkor a Mollal olyan rendszerről egyeztet, amelyet a fuvarozók elutasítottak. Tömören így foglalható össze, ami az olajfronton történt. László Boglár kormányszóvivő, miután Gyurcsány Ferenc miniszterelnök tegnap tárgyalt a fuvarozók képviselőivel, úgy fogalmazott: a kormány nyitott arra, hogy megvizsgálja a jövedéki adó csökkentésének lehetőségét, de semmiképp nem hajlandó egyoldalú árcsökkentésre. Hozzátette: a fuvarozók elvárta árcsökkenéshez a forgalmazóknak kell megtenniük az első lépést. A Mol este erre úgy reagált: hajlandó a forgalomnövekedésből származó többletnyereségét a vele szerződéses kapcsolatban álló vevőknek árengedmény formájában visszajuttatni. Dittel Gábor, a Magánfuvarozók Nemzetközi Fuvarozó Ipartestületének ügyvezető főtitkára a tegnapi megbeszélés után közölte: a következő egy hétben esély van a jövedéki adó csökkentésére és a gázolaj nagykereskedelmi árképzésének módosítására. Hozzátette, hogy a fuvarozói érdekképviseletek elfogadhatónak tartják a kormány javaslatát. A szállítmányozók ugyanakkor május 17-ig adtak haladékot a gázolaj árának mérséklésére. Ha addig nem történik érdemi intézkedés, valamennyi hazai üzemanyag-termelő és -forgalmazó helyet bojkottálják, és elképzelhető, hogy elzárják a kutakhoz vezető utakat is. Emellett az interneten is terjed egy felhívás, amelyben arra szólítják fel az autósokat, hogy május másodikán senki ne tankoljon az üzemanyag-állomásoknál, így tiltakozva a magas árak ellen. (Nszab. 1., 11. old., MH 2. old.)
Napi Online Gazdaság