Élénkülésbe váltott az elmúlt év második felében a használtautó-piaci forgalom, így a 2009-ben mért 20 százalékos visszaesést tavaly már csak 5 százalékos csökkenés követte, vagyis összesen 440 ezer kocsi cserélt gazdát. A szűkebb piacon nőtt az autókereskedők részesedése, tőlük 126,6 ezren vettek kocsit, ami az egy évvel korábbit 11 százalékkal múlja felül.
A Porsche Hungaria Kft.-hez tartozó, országos hálózattal rendelkező Weltauto forgalma a piaci trendnek megfelelően apadt, a cég által értékesített autók darabszáma nem egészen 6,9 ezerről 6,5 ezer alá süllyedt. A piac 2010 utolsó öt hónapjában tapasztalható élénkülése után jól alakult 2011 eleje is - tájékoztatta a Napi Gazdaságot Horváth Zoltán, a Weltauto márkaigazgatója. A szakember ráadásul további javulást vár részben amiatt, mert a használtautó-piacnak áttételesen a japán katasztrófa is támaszt adhat. Már több autógyártó jelezte ugyanis, hogy a szigetországból érkező alkatrészek hiánya miatt csökkenteni kényszerül a termelését, ami tovább növelheti az egyes modellek esetében már most is 4-5 hónapos várakozási időt. Így akinek azonnal kell autó, a fiatal használtak felé fordulhat - véli Horváth.
A szakember elmondta: bejött az a tavalyi prognózisa, amely azt vetítette előre, hogy elfogyhatnak a piacról a jó minőségű használt autók. A megcsappant kínálatot külföldről sem tudják pótolni, egyrészt a regisztrációs adó okán, másrészt amiatt, hogy 270-280 forintos euróárfolyam mellett már nem érdemes használt kocsit importálni. Szintén a belföldi eladók malmára hajtja a vizet, hogy az állam - adóbevételeinek védelme érdekében - szankciókkal fenyegeti a szlovák és román rendszámot használó magyar állampolgárokat. A kínálat szűkülése azt is eredményezte, hogy az árak tartják magukat, illetve csökken a kereskedők alkukészsége, holott régebben bizonyos kategóriákban 50-100 ezer forint elengedése nem okozott problémát.
