Egyes nézetek szerint az idei kgfb-kampány hozadéka, hogy az ügyfelek a casco-biztosításokra is nagyobb figyelmet fordítanak. A biztosítók szerint ugyanakkor ez inkább csak a média "odafordulásának" eredménye. Csurgó Ottó, a Groupama Garancia Biztosító vezérigazgató-helyettese a Mabisz-statisztikákra hivatkozva állítja: a casco-piacon már több éve nagyon erős díj- és szolgáltatási verseny folyik, a nyilvános és koncentrált díjhirdetés hiánya miatt azonban nem kapott a kgfb-hez hasonló visszhangot. Csurgó szerint az autóikra casco biztosítást kereső ügyfelek azt tapasztalhatják, hogy 20-30 százalékkal alacsonyabb díjon, magasabb szolgáltatású casco-terméket tudnak kötni, mint például három éve. Az újautó-értékesítés visszaesése és a járműfinanszírozási feltételek változása nagy hatással van a piaci versenyre, ezek a tényezők tovább élezhetik a versenyt.
A Signal főosztályvezetője, Flamich Gábor is úgy véli, az őrült díjverseny már megvan, csak ettől nem rendeződik át annyira látványosan a piac, mert a piacvezetők kezében vannak a legfontosabb értékesítési csatornák. Érdekes ennek fényében Horváth Andrea, a piacvezető Allianz vezérigazgató-helyettesének véleménye, aki szerint bár kiemelt céljuk a casco biztosítások erőteljesebb térnyerése a biztosítási kultúrában, ám ennek ellenére a kampányban a kgfb és a casco biztosítások együttkötése még nem tart nagy érdeklődésre számot. Hasonlóan vélekedik Maják Viktor, az Union kommunikációs igazgatója is, szerinte évek óta nem történik jelentős változás az ügyféligényeket és így a telítettséget illetően a casco-piacon, az autóállománynak változatlanul 22-23 százalékára kötnek cascót. Az Union tapasztalatai szerint a kötelezőváltás során az alapszerződésen kívül az ügyfelek érdeklődését egyéb szolgáltatások nem keltik fel.
Csikós Dániel szerint viszont a cascónak is jót tesz a kampány: a Genertelnél 8-10 százalék körüli casco-együttkötésre számítottak, de a kötelező biztosítás adatain nyugvó egyszerű kalkuláció és a kedvező ár miatt jelenleg 13 százaléknál tartanak.
