Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Alapjaiban változtathatja meg a fogyasztói társadalmat a válság, annak ellenére, hogy a társadalompolitikára egyelőre nem hatott drasztikusan - mondta Kozák Ákos, a GfK Hungária kutatóintézet ügyvezető igazgatója, az Országos Kereskedelmi Szövetség (OKSZ) hétvégi rendezvényén. Kozák szerint megbomlani látszik a fogyasztás demokratizálódásának folyamata (hogy a legszegényebbek is elérhessenek bizonyos termékeket), ugyanis az uniós tapasztalatok szerint azokban a háztartásokban, ahol az egyik kereső munkanélkülivé vált, 10 százalékkal csökkent a napi fogyasztási cikkek (FMCG) fogyasztása. Magyarországon erre vonatkozóan még nincsenek statisztikai adatok, de a mérték hasonlóan nagy lehet. Kozák szerint ezen túlmenően a márkás (magasabb minőséget és árkategóriát képviselő) termékek forgalma visszaesőben van az idei első negyedéves adatokat tekintve, és előretörnek az úgynevezett B és a kereskedelmi saját márkák is. Az OKSZ rendezvényén részt vevő más szakemberek szerint egyrészt a márkagyártókat nem érdemes leírni, másrészt más piackutatók a GfK kutatásainak ellenkezőjét mutatják.
Kozák szerint ismét növekszik az elkölthető jövedelem arányában az FMCG-termékek vásárlása a szolgáltatói szektor rovására.
Feiner Péter, az OKSZ elnöke szerint kifejezetten ellenszenves lépés volt a kormányzat részéről - még ha cáfolják is -, hogy a háttérből irányított egy újabb élelmiszer-termékpálya regulát, amely - túl azon, hogy nem éri el a célját - indokolatlanul gerjeszti Magyarországon a multiellenességet. Feiner emlékeztetett: miközben a kereskedőknek etikusan kell eljárniuk a beszállítóikkal szemben, most épp a sertéshúsbeszállítók fordultak el a magyar piacról és viszik ki a terméket Romániába. "Most a kereskedelem is kérjen a tisztességtelen beszállítói magatartást tiltó szabályt" - tette fel Feiner a kérdést.
Azzal az elnök is egyetért, hogy a következő években egy a korábbiaknál jóval alacsonyabb szinten stabilizálódik a hazai fogyasztás, és csak lassú forgalomnövekedésre lehet számítani. Ezért a jelenleginél hatékonyabb piaci összefogásra van szükség.
