Várhatóan ma új elnök-vezérigazgatót és miniszteri biztost neveznek ki a MÁV élére, az operatív vezetőként a helyén maradó jelenlegi vezérigazgató, Heinczinger István mellé. Az MTI-Eco információi szerint az új vezető a vasúttársaság átalakításával foglalkozik majd, a folyamatot pedig miniszteri biztos követi nyomon. Szollár Domokos kormányszóvivő tegnap cáfolta azt a lapértesülést, hogy Pásztory Tamás, a Magyar Telekom Zrt. korábbi vezérigazgató-helyettese lenne a MÁV kormánymegbízottja. A kormány, az IMF és az Európai Bizottság között létrejött megállapodás tartalmazza a közösségi közlekedés racionalizálását: a MÁV-on 2010-ben 40 milliárd forintot akar spórolni a kormány. Gaskó István, a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének (VDSZSZ) elnöke már hétfőn sajtótájékoztatót tartott a hivatalosan még be sem jelentett átszervezésről. Elmondta: hozzájutottak a vasút átalakításával foglalkozó kormányzati anyaghoz, amely csak a MÁV-ingatlanok átcsoportosításával, eladásával foglalkozik, és nem taglal szakmai kérdéseket. A VDSZSZ minden törvényes eszközt igénybe vesz, hogy ezt megakadályozza.
