Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete (PSZÁF) augusztus 15-ével visszavonta a MÁV Általános Biztosító Egyesület (MÁV ÁBE) tevékenységi engedélyét. A felügyelet közleménye szerint legkésőbb az engedély visszavonásának határnapjával, azaz 2008. augusztus 16-án 0 órától az egyesületi tagok biztosítási jogviszonya megszűnik a MÁV ÁBE-nél. Binder István felügyeleti szóvivő tájékoztatása szerint a felügyelet a biztosítókkal való egyeztetés után lehetővé tette, hogy a tagok akár a tegnapi naptól már egy új biztosítóval köthessenek szerződést. Ez úgy valósulhat meg, hogy az egyesület "közös megegyezéssel" kiengedi az augusztus 15-ig még fennálló szerződésből az ügyfelet, aki így nyugodt lehet afelől, hogy esetleges károkozása esetén nem rajta hajtják be a károk ellenértékét, s persze az sem mellékes, hogy így ez a kár már nem a tartalékhiányos egyesület tartozásait növeli majd.
A felügyeleti közlemény arra is utal, hogy azok az ügyfelek, akik eddig nem fizették be a III. negyedévi biztosítási díjukat, augusztus 15-ig ezt még megtehetik, így nem vesztik el a bónuszbesorolásukat. A hatályos kormányrendelet szerint azon ügyfeleknek, akik július 30-ig nem fizették be a díjat, július 31-től elvben megszűnik a szerződésük, s ők új biztosítóhoz csak A0-s besorolással kerülhetnének. A PSZÁF-tól kapott információ szerint ugyanakkor a MÁV ÁBE felügyeleti biztosai rendkívüli díjhalasztást adtak a késlekedőknek augusztus 15-ig.
Míg a fenti két esetben a felügyelet (a biztosokon keresztül) egyértelműen az ügyfelek érdekét nézte, amikor a speciális helyzetre való tekintettel egyes vélemények szerint még a jogszabályok írott tételein is felülemelkedett, abban már korántsem ennyire "baráti", hogy mi lesz a sorsa az egyesülethez befizetett díjak azon részének, amelyek azt a kockázatot fedezték volna, amikor az ügyfél már másik biztosítónál lesz. A PSZÁF - ellentétben a felügyeleti biztosnak az egyesület közgyűlésén tett azon kijelentésével, mely szerint a meg nem szolgált díj visszajár - itt ugyanis a MÁV ÁBE alapszabályára hivatkozik, amely kimondja: mielőtt az egyesület ezeket a díjakat visszafizetné, ki kell fizetni a károkat. Itt tehát nem lesz "közös megegyezés". Az egyénenként nem jelentős, ám összességében a piaci becslések szerint mintegy 1,35 milliárd forintos különbözet tehát az egyesület hiányát csökkenti majd.
