Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Idén várhatóan 58 útszakaszra terjed ki a fővárosi útfelújítás, összesen 35,5 kilométer hosszúságban. A Fővárosi Önkormányzat tájékoztatása szerint az első ütemben 38 utca burkolata újul meg (ezek közül a Népszínház utcáé tavalyról maradt), amit 24 esetben közműmunka előz meg. A kivitelezés júliusban indul; a második ütem húsz útszakaszának felújítása tervezési szakaszban van, ezeknél ősztől kezdődhet a munka. Az összesen 3,9 milliárd forintnyi költségből 2,3 milliárdot a főváros finanszíroz, a fennmaradó részt pályázati formában az állam biztosítja.
A munkákat úgy próbálják lebonyolítani, hogy egy-egy útszakaszon rövid ideig kelljen korlátozni a forgalmat. Több helyen három nap alatt végeznek az útfelújítók, de az első ütemben az előzetes tervek szerint 16 nap lesz a maximum - utóbbiak hosszabb útszakaszok és közműfelújítást is végeznek. Az első szakasz a VI., a VII., a XII. és a XXII. kivételével valamennyi kerületet érinti. Mindezek mellett a Szabadság híd már zajló, illetve a Margit híd később elkezdődő rekonstrukciója nehezíti a közlekedést. A Szabadság híd mintegy ötmilliárd forintos felújítása több párhuzamos beruházásból áll. A jelenlegi állás szerint 2008. december 20-ára fejezhetők be a villamosközlekedést érintő munkák, utána a hídon és a kiskörúton forgalomba állhatnak a villamosok. A kapcsolódó munkálatok után - a 2-es villamos aluljárójának szerkezeti építése, a Fővám téri útépítés, a Vámház körúti útépítés - leghamarabb 2009 májusában indulhat meg a Szabadság hídon a közúti forgalom. Előtte azonban már lezárják a Margit hidat, ahol a rekonstrukció várhatóan 2008. október 30-án indul, jövő januártól pedig egészen 2010 májusáig nem lehet majd autóval átmenni rajta. A 4-es, 6-os villamosok és a BKV-buszok viszont ez idő alatt is közlekednek majd a hídon és a gyalogosforgalom is mindvégig fennmaradhat. Az átépítés és a műemléki rekonstrukció mintegy 12 milliárdba kerül, az összeg felére pályázik a főváros az Európai Uniónál. A Margit hídi rekonstrukció legfontosabb feladata a hídszerkezetek további károsodásának megállítása. Jó hír viszont az autósoknak, hogy mire lezárnák a Margit hidat, a tervek szerint a nyár végén megnyitják az M0-ás Megyeri hídját.
A Fővárosi Önkormányzat emellett gyors ütemben fejleszti a kötött pályás közlekedést, idén számos villamospálya felújítása várható. Ilyen az 56-os és a 18-as villamos vonala a Budagyöngye-Hűvösvölgy között, a Haller utcai villamospálya a Nagyvárad tér-Balázs Béla utca között, a Kőbányai úti pálya az Orczy tér-Könyves Kálmán körút között, a kiskörúti pálya a Fővám tér-Dohány utca között.
