Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az előzetes adatok szerint először haladja meg az Audi Hungaria Motor Kft. éves árbevétele az 5 milliárd eurót - ecsetelte az idei várakozásokat Johannes Roscheck, az Audi Hungaria pénzügyekért felelős ügyvezető igazgatója. A győri üzemben az év során növelték a hatékonyságot, ugyanis a vállalatcsoporton belül minden egyes új termék gyártását pályázat útján szerezhetik meg a leánycégek. (A Volkswagen konszernen belül például 15 olyan gyár van, ahol motorokat is készítenek.) Mindezek eredményeként végül is idén sikerült 15 új motor sorozatgyártását megkezdeni - mondta Achim Heinfling, az Audi Hungaria termelésért felelős ügyvezetője. A Rába-parti városban egyébként idén - 454 változatban - várhatóan több mint 1,9 millió motor készül, s ezzel a mennyiséggel a világ második legnagyobb motorgyára működik Győrben. (A vezető a Toyota egyik japán gyára, ahol tavaly 2,16 millió hajtóművet gyártottak.) Az Audi palettája széles, négy-, hat-, nyolc-, illetve tízhengeres motorokat is készítenek. A tervek szerint rövidesen egy új, alternatív hajtómű gyártásába is belefognak.
Tavaly a hatékonyság növelése érdekében értékalapon 40 százalékkal csökkentették a készletek volumenét, vagyis a társaság pénze nem a raktárakban áll, az áru a kellő időben érkezik az üzembe. Ennek érzékeltetésére Thomas Faustmann, az Audi Hungaria elnöke elmondta, hogy naponta 140 teherautó és 66 vasúti kocsi érkezik a gyárba, rendszerint 18 millió euró értékű rakománnyal. Faustmann azt is elmondta, hogy a cég az idén 200 millió eurót költött az infrastruktúra fejlesztésére Győrben.
A motorok mellett az A3 kabriolé most megkezdett sorozatgyártásával immár három modell készül a győri gyárban, ahol a kapacitás lehetővé teszi, hogy évente akár 70 ezer jármű is készülhessen.
