Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Azt egyelőre nem lehet tudni, hogy az augusztus 5-i sztrájk után lesz-e – s ha igen, mikor – újabb munkabeszüntetés a Ferihegyi repülőtéren. A legutolsó, augusztus 5-i sztrájk amiatt bontakozott ki, hogy a Repülőtéri Forgalmi Dolgozók Független Szakszervezete (RFDFSZ) 9-10 százalékos bérkövetelésével szemben a vállalat vezetése 6,2 százalékot ajánlott, amit a munkabeszüntetés után 5,5 százalékra mérsékelt. Mindenesetre ma a sztrájkbizottsági egyeztetésen a legutóbbi sztrájkot is meghirdető RFDFSZ a Budapest Airport (BA) Zrt. menedzsmentjével egyebek között egy „hogyan sztrájkoljunk?” szabályzat létrehozásáról tárgyal. Ez egyfajta sztrájk-kiskáté lenne, amelyben leírnák például az érintettek jogait, kötelességeit. Emellett kedden – a BA szándékai szerint valamennyi szakszervezet bevonásával – új alapokon folytatódnak a bértárgyalások is – mondta lapunknak Szollár Domokos, a BA szóvivője. A tulajdonosváltás miatt ugyanis a reptéren sem született megállapodás az idei béremelésről: az érintettek tavasszal abban maradtak, hogy az új tulajdonos megérkezését követő négy héttel folytatják a februárban megkezdett egyeztetéseket (ennek fejében viszont a dolgozók bruttó 170 ezer forintos juttatásban részesültek). A bértárgyalások aztán ennek megfelelően július 4-én megkezdődtek, illetve folytatódtak. Most ott tartanak, hogy várják a szakszervezetek minimális bérszintre vonatkozó javaslatait. A repülőtéren az egyes munkakörökben igen nagyok a bérkülönbségek, s ezt szeretnék megszüntetni. Ehhez az szükséges, hogy az említett minimális bérszínvonalat „meg tudják húzni”, a BA vezetése ugyanis csak ezt követően tudja megmondani, hogy hány százalékpontos béremelést tart elképzelhetőnek – tette hozzá Szollár Domokos.
