Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Waberer’s-csoport
A hazai utakon bevezetett útdíjak alig okoznak érdemi pluszköltséget a Waberer’s International Zrt.-nek, mivel a nemzetközi forgalomban részt vevő gépjárműállomány matricával közlekedik. A számításaik több esetben is azt bizonyították, hogy az autópálya-matricák esetleges megspórolásával alacsonyabb rendű útvonalakra kényszerülő kamionok üzemanyag-fogyasztása aránytalanul magasabb lesz. Tekintettel arra, hogy a vállalat filozófiájának középpontjában a környezettudatos, európai uniós normákhoz igazodó gépjármű-üzemeltetés áll, a cégvezetés úgy véli, hogy – esetükben legalábbis – a jövőben is csak szükség esetén merül fel az útdíjjal még nem érintett útvonalak használata.
BI-KA Bt.
Az új díjfizetési rendszer bevezetése elsősorban a régiós közúti kiszolgálásokat érinti hátrányosan – mondta lapunknak Karmazin György, a szolnoki székhelyű, 1991-ben alapított, száz százalékban magyar magánszemélyek tulajdonában lévő, 13 nyerges vontatóval és félpótkocsival rendelkező BI-KA Bt. üzletvezetője. A társaság a szolnoki disztribúciós központjából a régió különböző pontjain található vevőkhöz (áruházak, hipermarketek) történő kiszállítások során gyakran találkozik a pluszdíjfizetés problémájával. A megnövekedett költségek miatt a BI-KA ezért kénytelen volt a szolgáltatási díjait megemelni, amit a megrendelők valószínűleg továbbhárítanak vevőikre.
