Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Mára 150 vadonatúj autót állított forgalomba a Ferihegyi reptéren működő Zóna Taxit üzemeltető Zóna-Service Zrt., amely összesen 282 taxit közlekedtet – mondta sajtótájékoztatóján Samu Attila, a cég vezérigazgatója. (A járművek egy részét az Euro Taxi szerzi be és üzemelteti, amely szerződéses viszonyban van a Zóna-Service Zrt.-vel, bár mindkét cég Veres István érdekeltségébe tartozik.) Flottájával a társaság jóval meghaladja a Budapest Airport (BA) Zrt.-vel kötött szerződésben foglalt járműszámot, abban ugyanis 150 autó szerepel. A Zóna-Service más téren is igyekszik mindenben eleget tenni szerződéses kötelezettségeinek, és kilenc hónapos működésének utolsó két hónapjában már nem fizetett kötbért a BA-nak. Arra a kérdésünkre, hogy az első hét hónapban ez mekkora összeget jelentett, Samu csak annyit válaszolt, hogy több millió forintot kellett ezen a címen befizetniük.
A kötbér két kategóriába sorolható: az enyhébb hiányosságokat százezer, míg a súlyosabbakat ötszázezer forinttal sújtják. Az elsőbe tartozik például az, ha a taxi vezetője nem hordja a névkitűzőjét, utóbbiba pedig, ha nem illendően beszél az utasokkal. Mindkettőre volt példa az említett első hét hónapban, de húsznál kevesebb volt az olyan eset, ami kötbért, vagyis bírságot vont volna maga után – tette hozzá a vezérigazgató. A Zóna egyébként az ilyen „rendkívüli” esetektől eltekintve is fizet a BA-nak, például havidíjat a drosztok használatáért, plusz minden egyes fuvar után áfa nélkül 450 forintot, továbbá a reklámfelületek bérletéért. Mindez összességében néhány millió forintot tesz ki.
