Henkel Magyarország Kft.
A Henkel Magyarország Kft. barcsi gyára egyre nagyobb mennyiségű árut szállít vasúton, elsősorban a balkáni országok irányába, szerencsére azonban már jó ideje nem a megszűnő Barcs–Sellye–Villány, hanem a Pécs–Nagykanizsa vonalat használják, és bejáró dolgozóik döntő többsége is régóta autóbusszal közlekedik – mondta lapunknak Plecskó Ferenc. A gyárigazgató ugyanakkor hozzátette: az európai példák azt bizonyítják, hogy a nagytömegű áruk szállításában és az elővárosi közlekedésben fontos szerepe lehet a korszerű vasúti közlekedésnek.
Dráva Kereskedelmi Kft.
Az Ormánságtól, az ország egyik legelmaradottabb térségétől ismét csak elvettek valamit, cserébe viszont nem kaptak semmit, miközben évtizedek óta mondják, hogy infrastrukturális fejlesztés nélkül nincs előrelépés – fogalmazott Bókai Dávid, a Dráva Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. pénzügyi vezetője. Tavaly egy német céggel kezdtek tárgyalásokat, többek között zöldség- és gyümölcsfeldolgozó üzem létesítéséről, ám az egyeztetések holtpontra jutottak, amikor kiderült, hogy még senki sem tudja pontosan megmondani, mikor épül meg az első, a térséget a külvilággal összekötő korszerű út, a vasút megszüntetéséről viszont már megszületett a döntés.
Leinthal Fémszerkezet Gyártó Kft.
Szabó József, a közép-dunántúli térségben több telephelyet is működtető Leinthal Fémszerkezet Gyártó Kft. gazdasági igazgatója szerint a Pápa környéki korszerűtlen vasútvonalak megszüntetése közvetlen módon alig érinti a céget, hiszen dolgozóik döntő többsége már eddig is saját kocsival vagy busszal közlekedett, az áruszállítást pedig kamionokkal oldják meg. Más kérdés, hogy a svájci anyacégnél tartott legutóbbi tervegyeztető megbeszélésen – miután ismertették a hazai megszorító intézkedések és az energia drágulásának hatásait – azt is kénytelen voltak hozzátenni, hogy nem korszerűsítik, hanem felszámolják a térség vasútjait. Szabó szerint korábban felmerült, hogy egy profilbővítés keretében a nehézgépalkatrészek megmunkálása is hozzájuk kerülhet az anyacégtől, ehhez azonban konténerszállításra és átrakásra is alkalmas vasúti közlekedésre lett volna szükség. A gazdasági igazgató úgy tudja, a programot egy másik kelet-európai országban valósítják meg.
