Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az Audi Hungaria Motor Kft. történetének eddigi legmagasabb árbevételét érte el tavaly, amikor is átlépte az 5 milliárd eurós forgalmat – mondta Johannes Roscheck, az Audi Hungaria pénzügyekért felelős ügyvezető igazgatója az anyacég ingolstadti sajtótájékoztatóján. A csaknem 20 százalékos árbevétel-növekedésben meghatározó szerepe volt a négyhengeres dízelmotoroknak, de éreztette már hatását az is, hogy nyáron megkezdődött az új TT Coupé gyártása. A társaság 2006-ban 391 millió euró adózás előtti eredményt ért el, ami 22,2 százalékos növekedés az előző évhez képest. Thomas Faustmann, az Audi Hungaria ügyvezetésének elnöke arról számolt be, hogy a cég tavaly 1,89 millió motort készített, ebből a húzó terméknek számító négyhengeresből 2006-ban 827 ezret gyártottak. A győri cég motorjainak nagy része, mintegy 50 százaléka az anyacéghez kerül, de a vevőik között van a VW és a Skoda is. Az idén körülbelül a tavalyihoz hasonló, mintegy 1,9 millió motor gyártásával számolnak.
A járműgyártás 2006-ban jelentősen, 92 százalékkal bővült, tavaly ugyanis 23 675 autó hagyta el a gyárat, bár a hatalmas növekedés abból adódik, hogy az elmúlt időszakban folyamatosan csökkent a régi TT-k gyártása, az újaké pedig 2006 nyarán, illetve a TT Roadsteré az ősszel indult meg. Az idén a tervek szerint 40-50 ezer TT készül Győrben. Egy esetleges új modell, az A3-as kabrió változatának győri gyártásáról nem nyilatkoztak az érintettek, de információnk szerint az előkészítés folyamatban van, az összeszerelés pedig ősztől kezdődne. A cégvezetés nem kommentálta azt a sajtóinformációt, hogy az Audi – néhány év távlatában – igen jelentős magyarországi beruházásra készül. Az Audi egyébként 1993-as megalakulása óta több mint 3 milliárd eurót fektetett be Magyarországon, ebből 360 milliót tavaly.
