Tavaly a korábbi évekhez képest lényegesen több, összességében 65 kilométernyi árvízvédelmi töltést építettek, illetve erősítettek meg. Ezt részben a 2006 eleji nagy árvíz tette szükségessé, ami azonnali helyreállítást igényelt. Erre költségvetési forrásokból 11,2 milliárd forintot költöttek – mondta lapunknak Korompay András, a Környezetvédelmi és Vízügyi Minisztérium főosztályvezetője. Ebből a pénzből egyebek között Csongrád–Szeged, Szeged és a déli országhatár között, a Tisza bal partján; a Hármas-Körös–Tisza torkolatában (Körös-zug) valamint ugyancsak a Tiszán, Tokaj belterületén végeztek töltésrekonstrukciókat.
Új gátak pedig részben a Vásárhelyi tervre szánt forrásokból – ami 2006-ban 6,8 milliárd forint volt – a Tisza jobb partján, Szolnok alatt, Tószeg település védelmére, valamint a cigándi tározó kapcsán épültek. Az említett terv keretében tavaly folytatódott a Tiszán található tivadari híd környéki hullámtér rendezése, és két (a cigánd-tiszakarádi és a tiszaroffi) tározó építése is. Az említett 65 kilométerből csupán néhány kilométer volt az új építésű töltés, de Korompay hangsúlyozta, hogy Magyarországon nincs is szükség nagy tömegben ilyen típusú beruházásokra, hisz ezek a folyók mentén már jórészt kiépültek, a gond inkább abból fakad – s részben ez az oka a költséges árvízvédekezésnek is –, hogy ezeknek csupán mintegy kétharmada felel meg magasságban és erősségben a magyarországi előírásoknak. A fennmaradó egyharmadnyi szakaszon, vagyis 1200-1300 kilométer hosszan a töltések magassága 20–50 centiméterrel elmarad el az elvárástól. Ennek kiépítése a következő egy-két évtized feladata.
Idén ugyancsak a Vásárhelyi terv keretében a Tisza-völgyben folytatódnak az építési munkálatok, ezekre 4,9 milliárd forint áll rendelkezésre (a Vásárhelyi tervet kibővítették a Tisza mellékfolyóin végzendő munkálatokkal is). A következő, vagyis a 2007–2013 közötti időszak árvízvédelmi beruházásainak kapcsán a vízügyi tárca jelentős EU-forrásokra számít az Új Magyarország fejlesztési terv kapcsán a KEOP keretén belül. A két újabb tiszai hullámtér-rekonstrukciós program mellett részben szintén ebből a forrásból kívánják finanszírozni a Tisza mentén további, a Vásárhelyi tervhez tartozó három nagy árvízi tározó – vagyis a hany-tiszasülyi, a nagykunsági és a szamos-krasznaközi – építését.
