Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A több mint négyezer főt foglalkoztató Magyar Suzuki Zrt. éves szinten több száz millió forintot költ munkavállalói utaztatására, amit a cég megtérülő befektetésnek tart, hiszen ezzel mindenkor – még az országos közlekedési sztrájkok idején is – biztosított a dolgozók zavartalan munkába járása. Ez elengedhetetlen egy olyan munkahelyen, ahol másodperc pontossággal üzemeltetett szalagoknál zajlik a munka a termelésben – mondta lapunknak Ruska Viktória, a cég kommunikációs munkatársa. A Suzuki 1993 óta szerződéses kapcsolatban áll a Vértes Volán társasággal; azért vele, mert egyedül neki van a Suzuki dolgozóinak szállítására alkalmas szállítókapacitása. Az autóbuszok Esztergom legfeljebb 50 kilométeres körzetéből szállítják a munkásokat, a magyar településeken kívül Szlovákiából is: Dorog, Tatabánya, Párkány, Zseliz (Szlovákia) szerepel a menetrendben. Az utazás a dolgozók számára ingyenes. Ruska Viktória hangsúlyozta, hogy ezek szerződéses járatok, tehát egy közlekedési sztrájk nem érvényes rájuk, így a munkavégzés mindenkor zavartalan a gyárban. (A Volán mellett eseti jelleggel egy egyéni vállalkozó is beszáll, ő a speciális, kis létszámú műszakba járó dolgozók szállítását végzi.)
A 600-700 esztergomi munkavállaló közlekedését úgy támogatja a vállalat, hogy magára vállalja a helyi járatokra érvényes bérletek árának 80 százalékát. Ha pedig a Suzuki munkarendje eltér a helyi járatok menetrendjétől (például egy rendkívüli termelési nap esetén), a Suzuki szerződéses alapon saját buszt indít. Sztrájk esetén ugyanez lépett volna életbe, vagyis „Suzuki-busz” közlekedett volna a helyi járatok útvonalán.
