Egy állami tulajdonú társaság létrehozásáról döntött szerdán a kormány. A cég megkapja a Malév vagyonelemeit, egyebek mellett a repülőgépeket. Ettől a cégtől bérelné a légitársaságra kiírt privatizációs pályázat nyertese – amely a vagyonelemektől megtisztított Malév Zrt.-t veheti meg – a későbbiekben a működéshez szükséges eszközöket. Az eszközökért fizetett bérleti díjból aztán kiegyenlítenék az államilag garantált hiteleket, amelyeket a Malév a gépek és egyéb eszközök beszerzésére fordított. Ekképpen az állami garanciával folyósított kölcsönállomány fokozatosan mérséklődne – ismertette tegnap a kormányszóvivői tájékoztatón Veres János pénzügyminiszter a konstrukciót, aminek alapján az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Zrt. folytatja a tárgyalásokat a vevőjelölttel, a magyar–orosz tulajdonban lévő AirBridge Zrt.-vel. A tárcavezető szerint nem kizárt, hogy az új felállásban változik a Malév Zrt. vételára (ami azonban nem lenne számottevő nagyságrendű, mivel eleve alacsony összegre számíthatott az állam a privatizációból). Az új konstrukció nem érinti a garanciális hitel 30 milliárd forintos mértékét, illetve nem növeli a költségvetési terheket.
Az új társaságnak átadott eszközök akkor kerülnek a tendernyertes birtokába, amikor a hitelt kiegyenlítették. Veres János szerint a Malév privatizációja pár héten belül lezárulhat. A pénzügyminiszter további részletekről nem beszélt, így nem derült ki az új társaságnak átadandó eszközök értéke, illetve hogy pontosan mely elemekről van szó. A Malév egy Boeing- és négy kisebb CRJ-géppel rendelkezik; elképzelhető, hogy az új cégbe viszik például a Malév által a különböző repülőtereken birtokolt résidőket is –, amelyek a fel- és leszállások lehetőségét garantálják –, s lehet, hogy magát a Malév márkanevet is kiviszik a cégbe.
Az államnak az az érdeke, hogy a cég működéséhez szükséges „vagyonelemeket” átvigyék ide, hiszen ez arra készteti a Malév Zrt. új tulajdonosát, hogy folyamatosan fizessen. Ráadásul ezzel garantálják a hitel visszafizetését, és az állam kitettsége is fokozatosan mérséklődik. A vevőjelöltnek pedig azért lehet kedvező a konstrukció, mert a vásárlás nem jár egyszeri tetemes teherrel, vagyis eladósodással, működéséből pedig fedezheti az új céggel szemben fennálló kötelezettségeit.
