Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Január elseje óta teljesen liberalizált a magyar vasúti árufuvarozási piac – mondta Antal Dániel, a Magyar Vasúti Hivatal elnöke egy szerdai sajtótájékoztatón. Hozzátette: Magyarország 2004-ben úgy csatlakozott az Európai Unióhoz, hogy a vasúti áruszállítási piac 20 százalékát nyitotta meg a külföldi vállalkozások előtt. A külföldiek eddig általában a MÁV-val vontatták szerelvényeiket az országban, de Antal Dániel szerint a közeljövőben már legalább Budapestig saját maguk hozzák majd el azokat. Eddig egyébként főként a közepes méretű vasúttársaságok jelentek meg Magyarországon, a nagyok, például a német DB vagy az osztrák ÖBB – vélhetően a MÁV Cargo, illetve a régió egyéb áruszállító cégeinek soron lévő privatizációjáig – kivárnak. A sajtótájékoztatón kiderült, hogy a MÁV személyszállító üzletágából alakuló cég tavaly év végén beadta engedélykérelmét a Magyar Vasúti Hivatalhoz. Korábban arról volt szó, hogy az új társaság már 2007 elején megkezdi tevékenységét, később ez az időpont áprilisra módosult, most pedig az év közepére ígérik az indulást.
