Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Információink szerint 2008-ban akár 20 ezer A3 Cabrio is készülhet az Audi Hungaria Motor (AHM) Kft. győri üzemében, miután az év végén elindul az új modell gyártása, amelynek előkészítése már tavasszal megkezdődik a Rába-parti városban. Az Automobilwoche internetes újság szerint a gyártásért folyó versenyben Győrnek több olyan tradicionális kabrió-gyártóbázist sikerült leköröznie, mint például a Karmann vagy a Magna Steyr. A legújabb Audi-modell magyarországi gyártásáról szóló cégdöntés talán épp akkortájt születhetett meg, amikor kirobbant a vita az autógyártó vállalat és a magyar kormány között a szolidaritási adó bevezetése kapcsán. Ennek zárásaként a kormányzat belement abba, hogy a cégek levonhatják a szolidaritásiadó-alapból a kutatásra és fejlesztésre fordított összeget, aminek fejében az Audi kinyilvánította: folytatja magyarországi beruházásait, ennek keretében például az új modell – bár ezt eddig még hivatalosan nem jelentették be – gyártása érdekében végrehajtandó fejlesztéseket.
Az új Audi TT-k mellett tehát egy újabb modellel gazdagodik a győri járműgyártói paletta, így éves szinten összességében csaknem százezer autót szerelhetnek össze az Audi magyarországi központjában. Úgy tudjuk, a győri gyár versenybe szállt az A1 gyártásáért is, ám ehelyett a Cabriót „kapta”.
Thomas Faustmann, az AHM ügyvezetésének elnöke egyébként a tavalyi év legjelentősebb eseményének az új TT-modellek sorozatgyártásának megkezdését tartotta. Három műszakban 750 fő dolgozik az autók összeszerelésén, amelyekből naponta 270 készül el.
