Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Első körben harminc Stadler Flirt szerelvény lehívásához köti a svájci vasútiszerelvény-gyártó cég újabb magyarországi beruházását. A Stadler azt is szeretné, ha a későbbiekben további járműveket szállíthatna a MÁV Zrt.-nek, vagyis azt várja, hogy a jövőben további pályázatokat írjon ki a vállalat – mondta Peter Spuhler, a Stadler Rail Group vezérigazgatója tegnapi székesfehérvári sajtótájékoztatóján. (A MÁV harminc vonatot vásárolt az elővárosi járművek beszerzésére kiírt pályázatán nyertes cégtől, további harminc szállítására pedig opcióval rendelkezik.) A rendezvény helyszíne nem véletlen, a vasúti járművek összeszerelésére zöldmezős beruházás keretében létesítendő üzemnek ugyanis Székesfehérvár adna helyet. A 16 milliárd forint értékű beruházás első ütemében megépítendő üzemben kezdetben havonta egy járművet szerelne össze a 60 fős dolgozói gárda. Később a létesítmény kapacitását havi 4 vonatra, a létszámot pedig 200 főre bővítenék. A beruházás harmadik szakaszában – amely a jelenlegi tervek szerint 2-3 éven belül valósulhat meg – a Stadler évi 100–160 darab kapacitású, alumínium kocsitesteket gyártó egységgel egészítheti ki az üzemet, ami további 200 embernek biztosít munkát – mondta Dunai Zoltán, a Stadler Rail magyarországi leányvállalatának ügyvezető igazgatója. Tarcsi Gyula, a munkaügyi tárca államtitkára jelezte: miután a svájci cég eljuttatja hozzájuk a beruházással kapcsolatos dokumentumokat, a kormány rövidesen dönt a támogatásról, amely munkahely-teremtési, foglalkoztatási és képzési hozzájárulás lehet.
A MÁV székesfehérvári pályaudvarára tegnap gurult be a vasúttársaság számára gyártott első Stadler Flirt szerelvény. A cégek közötti megállapodás szerint márciusig megérkezik a második jármű is, s a következő időszak próbafutásai és a szükséges dokumentum megszerzése után márciusban kereskedelmi forgalomba kívánják helyezni a járműveket. Ezt követően kéthetente jön majd újabb szerelvény, 2008 márciusáig pedig mind a 30 Flirt befut a MÁV-hoz. Ugyancsak tegnap tették le a Flirt vonatok karbantartására hivatott pusztaszabolcsi bázis alapkövét. (Az első 30 szerelvény megrendelésének feltétele volt, hogy a Stadler létrehozza ezt az üzemet.) A 8,5–9 millió eurós beruházás keretében megépülő létesítmény várhatóan a jövő év tavaszától fogadhatja a járműveket.
