Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az üzemanyagáraktól eltekintve – ami akár hetente változhat – januártól mérsékelten emelkednek az autózással kapcsolatos kiadások: például az autópálya-matrica ára a korábbi évek gyakorlatával szemben csak alig, 10–100 forinttal emelkedik. A szervizköltségek sem változnak számottevően az év elején, Egressy András, a Gablini Kft. vevőszolgálati igazgatója például arról számolt be, hogy a szeptemberi korrekció után náluk a munkadíjak nem emelkednek januártól, s várhatóan az alkatrészek ára is a jelenlegi szinten marad az év elején. Az viszont elképzelhető, hogy az év során – összességében – tízszázalékos tarifakorrekcióra kényszerülnek.
A személygépkocsi helyett a tömegközlekedést választók kissé borsosabb áremelést kénytelenek elszenvedni. A MÁV például átlagosan 16, míg a Volán-társaságok 6 százalékos tarifaemelést hajtanak végre, emellett a helyi tömegközlekedés díja is – különböző mértékben, de jelentősen – növekszik. A budapesti tömegközlekedési tarifák januártól átlagosan 13,9 százalékkal emelkednek, de a teljes árú bérletekért csak 6,5 százalékkal kell majd többet fizetni, míg a jegyek ára 24 százalékkal emelkedik. A teljes árú bérletek a jelenlegi 6900 helyett 7350 forintba kerülnek jövőre, a nyugdíjas- és tanulóbérletek ára 13,5 százalékkal 2600-ról 2950 forintra drágul. A budapesti vonaljegyek ára 185-ről 230 forintra nő.
