Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az úgynevezett Miskolc Pólus Program keretében a német ZF Friedrichschafen AG új, kutatási és fejlesztési bázis létrehozását tervezi az északkelet-magyarországi régió központjában – tudta meg a NAPI Gazdaság. A tervek szerint a Miskolci Egyetem tudásbázisára építkezve még az év vége előtt megkezdheti munkáját a fejlesztő- és tesztmérnöki csapat az új telephelyen. A cég tervei között a fejlesztőközponton kívül miskolci gyártóbázis kialakítása is szerepel, amit beszállítóinak megjelenése is követ, és amely középtávon mintegy 300 embernek ad munkát – a kutatóközponttal és a gyártóbázissal kapcsolatos részletekről azonban többet nem kívántak elárulni a felek. A Zeppelin gróf által alapított léghajógyárban még 1915-ben hozták létre azt a fogaskerekeket gyártó üzemet, amely mára az egyik legismertebb gépipari konszernné fejlődött, és több mint ötvenötezer embert foglalkoztat a világ öt földrészen működő érdekeltségeiben. A leányvállalatot, a ZF Hungária Kft.-t tíz évvel ezelőtt hozták létre, a ZF akkor vásárolta meg a Csepel Autó egri sebességváltó-gyárát, amelynek fő profilja a mechanikus sebességváltók szerelése, valamint sebességváltó-alkatrészek gyártása haszongépjárművekhez és az utóbbi években személyautókhoz is. Az Egerben működő két ZF-es vállalkozás – a ZF Lenksysteme Hungária Kft. személy- és teherautókba készülő kormányművek szerelésével és az ugyancsak e szektor számára szánt pótalkatrészgyártással foglalkozik – jelenleg mintegy ezer embernek ad munkát. Ám a 2004-ben megkezdett nagyberuházásnak köszönhetően az évtized végén már 1400-an dolgozhatnak itt. A cég forgalma a tervek szerint akkorra eléri a 440 millió eurót, míg három évvel ezelőtt ez csupán 100 millió euró volt. Az Egerben gyártott hajtástechnológiai alkatrészeket egyébként az Audi, a BMW, a Seat, a Skoda és a Volkswagen különböző típusaiba szerelik be.
