Az elmúlt télen 7,1 milliárd forintba került a közutak üzemeltetése, így a hóeltakarítás, a csúszásmentesítés és a nonstop ügyeleti rendszer fenntartása – tájékoztatott László Sándor, a Magyar Közút (MK) Kht. vezérigazgatója. A mintegy 30 ezer kilométer hosszú közúthálózat 34,5 százalékát rendszeresen ellenőrizték és teljes hosszában csúszásmentesítették, ám a mellékutak egy részét, a gyalog- és kerékpárutakat bejelentésre „kezelték”.
Az országos közúthálózat egyes részein – hangsúlyozta László Sándor – az utolsó lényeges beavatkozás 18–22 évvel ezelőtt történt, ezzel párhuzamosan a forgalom 44 százalékkal emelkedett. Az MK Kht. az utak állapotának romlása miatt egyes szakaszokat a jövőben kénytelen visszaminősíteni. Jelenleg az útburkolatok 10 százaléka nem felel meg az útminősítési rendszerben előírt – az Európai Unióban engedélyezettnél egyébként enyhébb – teherbírási előírásoknak.
A havazás mellett az árvíznek is jelentős a költségvonzata. Az első hullám 6,7 milliárd forintos kárt okozott az országos közutakban, a többletköltség nagy részét a beszakadt, alámosott útszakaszok kijavítására, a földcsuszamlások helyrehozatalára kellett fordítani.
Molnár Annamária