Bár 7 Celsius-fok alatt már érdemes felrakni a téli gumikat, gépkocsi-tulajdonosok ezreinek csak tegnap, az első havazás miatt jutott eszébe, hogy ideje beszerezni a télen nagyobb tapadást biztosító abroncsokat. Ezt támasztja alá a gumiabroncsokat gyártó és forgalmazó cégek tapasztalata is: ilyenkor „meglódul az üzlet”, a kis- és nagykereskedők alig győzik kiszolgálni az autósokat. Egy négydarabos téli autógumiszett ára 64 ezertől akár félmillió forintig is terjedhet, felszerelése pedig darabonként – szerviztől függően – 1000–1800 forintba kerül – mondta a NAPI Gazdaságnak Pais József, a Pirelli Hungary Kft. kereskedelmi és marketingvezetője.
A cég szerint a prémium kategóriába tartozó gumik iránti kereslet évről évre nő, a tavalyi évet 30 százalékkal haladta meg az idei eladás. A tapasztalat azt mutatja, hogy a téli gumikat többnyire az üzleti szféra, a céges autók fenntartói szerzik be időben (októberben), az átlagember megvárja az első havat. Az nem jellemző, hogy ötödik téli gumit (pótkereket) is vásárolnának az autótulajdonosok, már az is nagy eredmény, ha kettő helyet hármat vesznek a szezonban – tette hozzá Magyar Zoltán, a Michelin Hungária Abroncsgyártó Kft. kommunikációs igazgatója. Ha már valaki csak kettőt vesz, ne az első, hanem a hátsó nyári gumikat cserélje le velük, így biztonságosabb – hangsúlyozta Magyar.
A teljes abroncspiac 60 százalékát az olcsóbb termékek uralják, a téli gumik esetében azonban a magasabb árkategóriájú és minőségű termékek a keresettebbek (az új autókhoz egyre inkább megveszik a prémium termékeket, míg az idősebb gépkocsiknál az olcsóbb vagy közepes árkategóriájú abroncsokat választják). Előfordul, hogy egyes autószervizek ingyen is felszerelik a náluk megvásárolt téli gumikat, jellemzően azonban 600–2000 forintot kérnek el a szervizek egy abroncs felszereléséért (a márkaképviseletek természetesen a felső árkategóriába tartoznak) – mondta Horváth Csaba, a Continental Hungaria Kft. marketing- és pr-vezetője. Az autósok többsége azért sem vesz téli gumiból pótkereket, mert defekt esetén pár napig „pótolni tudja” azt nyári abroncsával is, míg az új autókban előfordul, hogy nincs is pótkerék, ezek ugyanis „defekttűrő” gumiabronccsal vannak felszerelve.
