Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A végéhez közeledik a MÁV Rt. két éve kezdett létszámoptimalizálási programja, amelynek keretében a 2003-as bázishoz képest 20 százalékkal, 42,4 ezerre csökken a vasúttársaság alkalmazottainak száma 2005 végére – tudtuk meg a cég illetékesétől. Az adófizetők pénzének megtakarítása és a költségvetési terhek csökkentése is indokolja a létszám-racionalizálást, hiszen a vállalat összköltségvetésének mintegy 50 százalékát teszik ki a személyi jellegű ráfordítások. A kormány által jóváhagyott átalakítási program egyébként 2004 és 2006 között rendelte el az említett 20 százalékos létszám- és álláshelycsökkentést, ám a MÁV gazdasági érdekeire tekintettel úgy döntött, felgyorsítja az átalakítás folyamatát, így már 2005 végére lezárul a létszám-optimalizálási program. A kétéves program idei esztendejében egyébként a létszám-racionalizálási programban szereplő tervszámok 40 százaléka teljesül.
A MÁV illetékese megjegyezte, hogy a racionalizálás révén az érintett munkavállalók közel kétharmadának, 65 százalékának (nyugdíj, tevékenységkihelyezés, egyéb csökkenés, természetes elvándorlás) továbbra is biztos az egzisztenciája. A rendes felmondással eltávozott munkavállalók részére pedig a vasúttársaság több programot dolgozott ki. A kétéves elbocsátási hullám tervezett teljes költsége 37,6 milliárd forint volt, ehhez képest mindösszesen 13,4 milliárd forint lesz a ráfordítás az egyszeri kifizetésekből fakadóan. (Ehhez járult hozzá az állam, a 2005-ös büdzsé céltartalékának terhére ugyanis 3,7 milliárd forint egyszeri támogatásban részesíti a vasúttársaságot.) A MÁV-tól megtudtuk még, hogy a létszám-racionalizálás valorizált, a visszavásárolt szolgáltatások árával csökkentett hatásaként 2006-ban 21 milliárd forint megtakarítás várható.
