Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az idén 80 milliárd forintot meghaladó mérleg szerinti veszteséggel számol a MÁV Rt. A vasúttársaságnak még nincs elfogadott 2006-os üzleti terve, így a következő évre tervezett veszteségről nem tudott pontos adatokat mondani tegnapi sajtótájékoztatóján Gaál Gyula, a cég elnök-vezérigazgatója. Gaál ugyanakkor jelezte, hogy jövőre is növekszik majd a deficit, ám a dinamika elmarad a 2004–2005 közöttitől, vagyis a veszteség 2006-ban 100 milliárd forint alatt marad. (Tavaly 49 milliárdos mínusszal zárt a cég.) A veszteség idei bővülése elsősorban a bér- és energiaköltségek növekedésével magyarázható. Amennyiben három évvel ezelőtt nem indítják el a költségracionalizálási programot, akkor ma 25 milliárddal több lenne a kiadás – hangsúlyozta a cégvezető. A költségek további leszorítására azonban már nincs lehetőség, ha a jelenlegi kiadásokkal számolhat a MÁV, jövőre akkor is további háromszázzal csökken a forgalomba helyezhető kocsik száma. (Jelenleg körülbelül 2 ezer személyszállító vagonnal rendelkezik a vasúttársaság.)
A MÁV termelési támogatása nominálisan csökkent 2002–2005 között, de miután jövőre várhatóan nem kell adót fizetni a termelési támogatás után, a cég valóban hozzájut ahhoz az 50 milliárd forinthoz, amiből most ki kell fizetnie az adót. A személyszállítás 55 milliárd forintos bevételéből 29-30 milliárd forint származik az utasoktól, míg az államkasszából 26 milliárd forint jut a MÁV-hoz fogyasztói árkiegészítés címen.
Várhatóan januárban léphet hatályba a Stadler és a MÁV között az elővárosi motorvonatok beszerzéséről szóló szerződés, addigra ugyanis elhárulhat az utolsó, finanszírozással kapcsolatos akadály – mondta érdeklődésünkre az elnök. Jelenleg is zajlik az a közbeszerzés, amelyet a járművek beszerzéséhez szükséges 36 milliárd forintos – eszközfedezetű – hitel biztosítására írt ki a társaság. Az elnök elmondta még, hogy a MÁV tárgyal a lengyel vasúttársasággal arról, hogy esetleg közösen tesznek ajánlatot a szlovák vasúttársaság árufuvarozási cégére.
