Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A korábban győztes árszinthez közeli ajánlatot adott be tegnap a Stadler a MÁV elővárosijármű-beszerzési pályázatának megismételt végjátékán – tudtuk meg. Megint ez lesz a nyerő ár – mondta lapunknak Dunai Zoltán, a svájci céghez társult Ganz Transelektro Közlekedési Rt. vezérigazgatója. A Stadler mellett a Bombardier is megtette árajánlatát, bár megfigyelők szerint ezeknek az ajánlatoknak nincs relevanciájuk, hiszen ezt ártárgyalás követi, amit a Stadler már tegnap le is folytatott a MÁV-val, a Bombardier pedig a következő napokban ül tárgyalóasztalhoz. A tervek szerint a cégek május 18-án végső árajánlatot tesznek, ami után – az eredeti kiírás szerint – tíz munkanap elteltével hirdet győztest a vasúttársaság. (Úgy tudjuk, a korábbi eljárással ellentétben ez alkalommal nem lesz árejtéses licit.) Információink szerint a Bombardier egyebek mellett azt is jelezte a MÁV-nak, hogy nem csupán négy tételről – a járművek áráról, a karbantartásról, a tisztításról és egyéb költségekről – tárgyalna. Mindenekelőtt pedig azt várja a MÁV-tól, hogy a két ajánlattevő karbantartásra vonatkozó szerződését hozza közös nevezőre, az ajánlatokat ugyanis csak ebben az esetben lehet összehasonlítani, s ezt kívánja meg a versenysemlegesség is.
