Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Malév a nyári szezonban Dublinból és Helsinkiből Athénba heti három járatot közlekedtet, míg Münchenből és Stuttgartból heti egy-egy gépet indít a sármelléki repülőtérre – jelentette be Gönci János, a légitársaság vezérigazgatója. Erre Magyarország uniós csatlakozásával nyílt lehetőség, tavaly májustól ugyanis csak egy bejelentés szükséges ahhoz, hogy az unió bármely két városa között repüljön a Malév. A gépek, kihasználva a szabad kapacitásokat, éjszaka közlekednek, ezek az utasszállítók ugyanis egyébként ebben az időszakban nem repülnének. Ezért is kínálhat a Malév akár a fapados cégekkel is versenyképes árakat – tette hozzá a vezérigazgató. Az Athénba közlekedő járatokon 65-75, a sármelléki vonalakon 55-65 százalékos kihasználtságra számítanak, amivel a Malév várakozásai szerint már nyereségesek lesznek a gépek.
Gönci elmondta még, hogy vizsgálják más vidéki városokból való repülés lehetőségeit is, a Malév már most is szállít utasokat charterforgalomban Debrecenből. Kolber István tárca nélküli miniszter kiemelte, hogy 2004-ben kormányzati és uniós forrásból 718 millió forint támogatáshoz jutottak a vidéki repterek, amelyek fejlesztése fontos a régiók, illetve az ország versenyképessége szempontjából. Ezáltal nő az ország tőkevonzó képessége, időben és térben kitolódik az üdülési szezon, vagyis turisztikai szempontból is meghatározó ezen légikikötők fejlesztése.
