Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Száz konténerszállító vasúti tehervagon gyártására kapott megrendelést az osztrák vasúttól a MÁV 100 százalékos tulajdonában lévő miskolci Tiszavas Járműjavító Kft. – tudta meg a NAPI Gazdaság. Farkas Kálmán, a cég ügyvezetője értesüléseinket megerősítve azt is elmondta: további száz ilyen kocsira opciós szerződésük van. Az osztrák megrendelés mellett idén az iráni piacra ércszállító vagonokat gyártanak majd, s jó az esélyük egy kubai tenderen is. A Tiszavas kapacitásának egyébként mintegy felét teszi ki a gyártás, a másik fele az eredeti profilból, vagyis a tehervagonok javításából tevődik össze. Ez utóbbi túlnyomó hányadát a MÁV megrendelési adják.
A MÁV legnagyobb tehervagon-javító cégének számító Tiszavas tavaly – több veszteséges év után – már nyereséges volt, a 4,75 milliárd forintos nettó árbevétel 72,8 millió forint mérleg szerinti eredménnyel párosult. Az idei évről szólva Farkas megjegyezte: miután az elmúlt évhez képest valamelyest csökken az anyagigényesebb teherkocsigyártás, ezért 4 milliárd forint közeli árbevétellel és 30 millió forint mérleg szerinti eredménnyel számolnak.
Az ügyvezető közölte, hogy tudomása szerint továbbra is napirenden van a cég privatizációja, ugyanakkor amíg a MÁV helyzete nem rendeződik, addig a vasúttársaság vélhetően nem hirdeti meg a Tiszavast. Valószínűleg erre még az idén sor kerül, ám meggondolandó lenne a MÁV részéről a cég „kistafírozása”, mivel a korábbi évek jelentős veszteségei miatt a társaság piaci értéke jelenleg viszonylag csekély.
