Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A légi közlekedésben újra tapasztalható verseny egyelőre nem tükröződik a cégek hirdetési tevékenységében. A Magyarországon működő vállaltok ugyanis tavaly – az internetes felületek kivételével – listaáron összesen alig több mint 1,3 milliárd forintot költöttek reklámra, míg például egy mobiltelefon-társaság önmagában ennek többszörösét adja ki e célra. Bár ez utóbbi esetben sokkal szélesebb felhasználói körről beszélhetünk, mint a légitársaságok esetében, az egyik diszkontcég a „Legyen a repülés mindenkié” szlogennel hirdeti szolgáltatását. Ha a hagyományos légitársaságok ezt az élményt nem is kínálják teljes egészében árajánlataikkal, akcióikban igyekeznek kedvező, a diszkontvállalatok ajánlatait megközelítő, már-már mindenki számára elérhető tarifákat alkalmazni. Így tehát a légitársaságok is egyre szélesedő ügyfélkörre számítanak, de reklámtevékenységük még sem erről árulkodik.
Az említett 1,3 milliárd forintból a néhány diszkont-légitársaság csaknem 600 milliót költött, míg az ennél jóval népesebb hagyományos cégek tábora alig több mint 720 milliót. Havi megoszlásban elég nagy ingadozás figyelhető meg: ezt főleg a közeledő vagy távolodó szezon vagy egy-egy akció határozta meg. A Magyarországon jelen lévő több tucat vállalat közül a Malév vezeti a listát, amelyet három diszkont-légitársaság – a SkyEurope, a WizzAir és a EasyJet – követ, míg az ötödik helyen a Britsh Airways áll. A cégek leginkább a folyóiratokat és a napilapokat preferálták hirdetéseik során, de jelentős szerephez jutottak a televíziók és rádiók is. A köztéri reklámok kisebb súlyt kaptak, a kábeltelevízióknak és a moziknak pedig alig jutott a légitársaságok reklámjaiból.
