Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Közbeszerzési Döntőbizottság (KD) várhatóan május 2-án hozza meg határozatát a MÁV elővárosi járműbeszerzésével kapcsolatos eljárásban – tájékoztatott a testület. A pályázaton második helyre szorult Bombardier Transportation GmbH – miután a MÁV március 18-án a svájci Stadlert hirdette ki a pályázat győztesének – jogorvoslati kérelemmel fordult a KD-hez, amely március 23-án megindította az eljárást, s a döntőbizottság március 24-én ideiglenes intézkedést hozott, amelyben a jogvita befejezéséig megtiltotta a felek szerződéskötését (NAPI Gazdaság, 2005. március 25., 1. oldal).
A felek a jogszabály szerint legkorábban március 26-án köthették volna meg a szerződést, amit most a döntőbizottság – egy időre legalábbis – elnapolt. Tette ezt azért, mert ha a MÁV és a Stadler aláírta volna a megállapodást, a döntőbizottságnak később – amennyiben a vizsgálat során mégis megalapozottnak tartaná a Bombardier kifogásait – a már csak szankcionálási lehetősége maradna. A döntőbizottság április 19-ére nyilvános tárgyalást tűzött ki. A testület eljárására nyitva álló határidő a kérelem beérkezését követő 30 nap, amely egy alkalommal 10 nappal meghosszabbítható. A döntőbizottság a beérkezett iratok, nyilatkozatok, a tárgyaláson tett érdemi észrevételek és egyéb felmerülendő bizonyítékok mérlegelését követően hozza meg határozatát, melynek időpontja tehát előreláthatólag 2005. május 2. lehet.
A MÁV Rt. továbbra is szabályosnak és törvényesnek tartja közbeszerzési eljárását – közölte a vasúttársaság sajtóosztálya. A Ganz Transelektro pedig közleményében azt hangsúlyozta, hogy a Stadler AG a magyar beszállítóval együtt az elhúzódó szerződéskötés ellenére is készül, és 2006 márciusára vállalja az első elővárosi vonatok üzembe helyezését.
