Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A korábbi évek gyakorlatától eltérően a március 28-ától érvényes nyári menetrend nem jár együtt áremeléssel a Malévnál, a légitársaság ugyanis még tavaly decemberben egy új árképzési rendszert vezetett be, s ezt tartja életben – mondta lapunknak Krebsz Adrien, a Malév szóvivője. (A légitársaságok korábban nem az évfordulón, hanem mindig a nyári menetrend életbelépésekor korrigálták áraikat, tavaly ilyenkor például a Malév átlagosan 5 százalékkal emelte tarifáit). A légitársaság szóvivőjétől azt is megtudtuk, hogy a cég május elejétől új járatot indít Lyonba, júniustól pedig Dubrovnikba, Várnába, Ljubljanába és Podgornicába.
A Malév döntésével megegyező lépésre szánta el magát a Lufthansa is, azaz itt sem módosulnak az árak. A légitársaság nyári menetrendjében több mint száz járatot fog közlekedtetni Magyarországról Münchenbe, Frankfurtba, Stuttgartba és Düsseldorfba. A Lufthansa napi négyről ötre emeli a Budapest és Frankfurt között közlekedő járatainak számát. A Budapest–München járatok száma pedig napi hétre bővül a nyári menetrend ideje alatt. A Lufthansa egyébként – a március 28-tól érvényes – nyári menetrendjében összesen nyolc új kelet- és közép-európai desztinációra indít gépet: Pozsony, Krakkó, Poznan, Tallinn, Gdansk, Tirana, Rostov és Ufa városokba. A német légitársaság, amely jelenleg is a legtöbb járatot indítja Nyugat-Európából a régióba, így tovább erősíti vezető pozícióját.
A British Airways (BA) január 21-én bevezetett 29 ezer forintos tarifája ugyancsak marad a nyári szezonban. Március végétől a BA is növeli járatai számát Budapest és London között; az eddigi napi két gép mellett, amelyek a Heathrow repülőtéren landolnak, a gatwicki repülőtérre is indít repülőket – csaknem minden nap. Ezzel Dél-Anglia közvetlenül elérhetővé válik a magyar utasok számára. (A Malév piackutatási adatokra támaszkodva a közelmúltban szüntette meg azt a járatát, amely erre a repülőtérre érkezett, helyette Stansted légikikötőre közlekedtet gépeket).
