Budapest lett két General Motors (GM)-érdekeltség közép- és kelet-európai központja - jelentette be Chris J. Lacey, a GM Europe (GME) regionális vezérigazgatója. A GME a magyar fővárosból egyrészt az Opelek, másrészt a GM érdekeltségébe ez év tavaszán került Daewook (NAPI Gazdaság, 2002. május 2., 1-6. oldal) értékesítését irányítja, illetve koordinálja 14 térségbeli országban. Lacey indoklása szerint erre jórészt az egy évtizeddel ezelőtt megkezdett magyarországi Opel Astra-gyártás korábbi eredményei, illetve a márka folyamatosan növekvő eladási sikerei késztették az anyacéget, amely eddig összesen félmilliárd euró értékű beruházást valósított meg itthon. Európában Magyarországon a legnagyobb az Opel piaci részesedése, jelenleg több mint 14 százalék. Ugyanakkor a térségben - különösen Oroszországban, amelynek egyedül csaknem akkora a népessége, mint a közép- és kelet-európai régiónak együttvéve - meglehetősen nagy vásárlói tartalékkal számol a GM. A szervezeti átalakítással is járó változás keretében egységes rendszert alakítanak ki a térségbeli kereskedelem, logisztika, pénzügy, kommunikáció irányítására és működtetésére (NAPI Gazdaság, 2002. szeptember 4., 1--4. oldal).
Ugyancsak Budapest lett a régióközpontja a GM-Daewoo érdekeltségének, amely ezentúl a szűkebben vett térségünk országain kívül Észtországba, Lettországba és Litvániába is itthonról irányítja a Daewoo-eladásokat. A tervek szerint a jövőben e sort gyarapíthatja Svédország és Finnország is. Ennek érdekében új márkaimportőr társaságot hozott létre az anyavállalat, amely a pénzügyi elszámolást is budapesti székhellyel végzi. Az új cég a GM Daewoo Central & Eastern Europe Autóforgalmazó Kft. (GM-D), amely nem jogutódja a korábban 49 Daewoo-dílert ellátó Daewoo Motor Hungária Kft.-nek.
Szász Dániel, a GM-D ügyvezető igazgatója a NAPI Gazdaságnak elmondta, hogy az elmúlt időszakban teljesen új - jelenleg 31 tagú - Daewoo-márkakereskedői hálózatot szervezett a társaság, amely jövőre számol azzal, hogy kiépül az 50 tagú országos hálózat. A tevékenységüket az új felállásban novembertől megkezdő daewoosok közül 19 régóta működő márkakereskedés megfelelt az újabb, a korábbihoz képest magasabb szintű értékesítési és szolgáltatási követelménynek. Az újak emellett Opeleket is értékesítenek. Ez utóbbiaknál feltétel volt, hogy az Opel-márkakereskedésektől elkülönített, a Daewoo-márkajegyeket jól hangsúlyozó autószalont alakítsanak ki. Mindez eddig - az egyes helyeken eltérő mértékben ugyan - együttesen csaknem 1,5 milliárd forint beruházási, illetve fejlesztési forrást igényel a márkakereskedőktől. Jövőre 19 új Daewoo-kereskedés nyílik, melyeket az előzetes szempontok alapján Opel-kereskedők közül választott ki a GM-D.
Szászi szerint - a GM anyagi hátterét és korszerűsítési terveit alapul véve - a befektetőknek kiszámíthatóan megtérül az új Daewoo-szalonok létrehozása, hiszen a fejlesztésekben a modellkínálat további bővítése is szerepel. Ezek közül november közepétől Magyarországon is kapható lesz a Daewoo kis egyterűje, a Kalos.
Térségünkben az összesen 800 ezer Daewooból itthon mintegy 50 ezer fut, a márkaimportőr idén mintegy 9 ezer eladásával számol. A GM-D térségünkben jövőre legalább 35 ezer új Daewoo értékesítését tervezi, ami mintegy 6,5 százalékos piaci részesedést jelentene.
Bubrik Gáspár
Bubrik Gáspár