Májusig olcsóbbak az autók
A regisztrációs adó februári bevezetése nem minden autómárka esetében hatott az árakra, de a májusban életbe lépő adómódosításig a legtöbb esetben olcsóbban juthatnak gépjárműhöz a vevők. A NAPI Gazdaság cikke.
Nem kap elég új Mazdát a magyar importőr
A márkaimportőr sokat remél az új Nissan Micrától
Elsősorban az újabb autómárkák finanszírozásának növekedését várja ebben az évben a magyarországi Summit cégcsoport, amely - az előzetes adatok szerint - mintegy 28 milliárd forintos konszolidált mérlegfőösszeggel és csaknem 400 milliós adózott eredménnyel zárta az elmúlt évet. Ebből a járművek értékesítéséből és az ehhez kapcsolódó szolgáltatásokból származó árbevétel mintegy 24 milliárd, az adózott nyereség pedig 370 millió forint volt - tájékoztatta a NAPI Gazdaságot Pintér Tibor, a Summit cégcsoport gazdasági igazgatója. A Summit-csoport - amely immár három társaságból, a Summit Motors Hungary Rt.-ből (SMH), a Summit Pénzügyi Rt.-ből és a Summit Biztosítás-közvetítő Kft.-ből áll - tavaly 2001-hez képest 19 százalékkal több, 4773 autót értékesített. 2003-ban mintegy 5700 Nissan eladását tervezi a márkaimportőr - főleg a nálunk tavasszal bevezetendő új Micra eladásaitól várnak ugrásszerű növekedést. A kedvezőnek tartott ár eredményként mintegy 2500 új Micra eladása várható - mondta lapunknak Erdélyi Péter, a magyarországi márkaimportőr SMH vezérigazgatója. Ezenkívül 1700-1800 új Nissan Almera értékesítését tervezik, valamint már most nagy az érdeklődés a cég legújabb sportautó-modelljére, a 350 Z-re, amelyet várhatóan ősz végétől lehet kapni itthon is. Az SMH ebben az évben a flottaértékesítési piacon szeretné növelni részesedését, amihez kedvező finanszírozási konstrukciókat dolgozott ki. A mennyiségi és értékbeli gyarapodás alapja, hogy idén várhatóan tovább növekszik majd a Ford és a Honda autók vevőinek finanszírozása. A Summit cégcsoport ebben az évben összesen 40 milliárdos mérlegfőösszeggel és mintegy félmilliárdos adózott eredménnyel számol, s továbbra is csak az autófinanszírozásban és az ehhez kapcsolódó szolgáltatásokban tevékenykedik. Bubrik Gáspár
Önálló Wallis-leányvállalat alakult brit autók értékesítésére
A híres brit autómárkák közül a Land Rover, a Rover és az MG magyarországi forgalmazása biztos a következő hónaptól, a Wallis British Motors Kft. (WBM) jóvoltából - jelentette be Müllner Zsolt, a Wallis Autó Holding elnöke. A felsorolt cégek jelenleg angol tulajdonúak, az ugyancsak nagy múltú Rolls-Royce és a Mini viszont BMW-érdekeltség. Az új társaság létrehozásával önálló márkaimportőri és vezér-képviseleti feladatokat lát majd el a WBM, amelynek törzstőkéjét a tevékenység beindításához 270 millió forintra emelte a tulajdonos. Eddig a Land Rover, a Rover és az MG márkájú autókat az - ezenkívül a BMW csaknem teljes járműpalettáját is kínáló - Wallis Motor Kft. forgalmazta. Az önálló cégtől az értékesítés növekedését várják. Így a WBM ebben az évben összesen 500 új autó eladásával, s mintegy négymilliárdos árbevétellel számol, elsősorban az új értékesítési követelményeknek megfelelő - egyébként már meglévő - márkakereskedői hálózatra építve. Müllner számításai szerint az országos hálózatot idén a korábban létesített 13 értékesítési pont adhatja, amelyek régióközpontokként is működnek, ám az korántsem biztos, hogy valamennyi eddigi márkakereskedés megfelel majd az új dizájn- és fejlesztési elvárásoknak. Ezekhez összesen mintegy félmilliárd forintnyi befektetésre lesz szükség. Az elvárásoknak nem megfelelő árusítóhelyeket újakkal válthatják fel, ám a WBM csak 2004 végére tervezi mintegy húszra növelni a Land Rover-, Rover- és GM-szalonok számát. Kérdésünkre, hogy szerepel-e a listán a Rolls-Royce is, Müllner nem kívánt részletekbe bocsátkozni. Csak annyit jegyzett meg, hogy előbb-utóbb e márkának is lehet vezérképviselete. B. G.
Biztosnak érzi harmadik helyét a Renault Hungária
Idén összesen húszezer új autó eladásával számol a Renault Hungária, amely így megőrizheti tavaly megszerzett harmadik helyét a márkaimportőrök rangsorában. A társaság jövőre még nagyobb növekedésre számít, amit elsősorban az új Mégane értékesítésétől vár.
Duplázna a Mazda Motor Hungary
Magyarországon sem értékesít ezentúl E szériás kishaszonjárműveket a Mazda, amely a jövőben inkább sportos személyautóinak eladásával szeretné növelni piaci részesedését Európában. Erre készül a Mazda Motor Hungary Kft. is, amely jövőre csaknem kétszer annyi új autó értékesítésével számol, mint az idén.