Rendkívül dinamikus fejlődés mellett átstrukturálódott a hazai lízingpiac, s az átalakulás jövőre is folytatódik - vonták le a következtetést a Magyar Lízingszövetség kétnapos tihanyi konferenciájának résztvevői. Mint Tóth Tamás, a szövetség elnökségi tagja lapunknak elmondta, az első háromnegyed éves adatok szerint a szövetség tagjai által finanszírozott gépjárművek 660 milliárd forintos eszközértéke már meghaladta a 2001. évi 600 milliárdos adatot, a kihelyezett hitelösszeg 440 milliárd forint volt. A várt erős utolsó negyedév miatt a szövetség statisztikai bizottságának vezetője nem tartja kizárnak, hogy az év végére 900-950 milliárd forintra nőhet a kihelyezett eszközérték.
A szövetségi kimutatásokból kiderült, hogy az idén előretörtek a márkafüggetlen finanszírozók, igaz, új szereplőként épp egy importőr finanszírozó cége, a Renault Bank érkezett a piacra. A folyamatok ismeretében az egyébként a K&H Lízingcsoport vezérigazgatói posztját is betöltő szakember arra számít, hogy a jövőben tovább erősödik az, ami ma már a használt autók finanszírozásában mind hétköznapibbnak számít, vagyis, hogy az eddigi márkafinanszírozók is nyitnak a vevők felé. Mindezt elősegíti az a változás, amely a közeljövőtől megszünteti a dealerek cégfüggőségét, vagyis a jövőben a kereskedő több márkacsoport járműveit is árulhatja majd.
A finanszírozók nagyobb biztonsága érdekében a szövetség döntött arról, hogy közös adatbázist, „feketelistát” hoz létre tagjai védelmében. A szövetség tagjai a hangsúlyosabb közös fellépés érdekében a közelmúltban közös javaslatokat juttattak el a Pénzügyminisztériumhoz a lízingre vonatkozó jogszabályok módosítása tárgyában. A lízingcégek megítélése szerint a jelenleg forgalmuk 70 százalékát adó személygépjármű-finanszírozás a jövőben is legalább 55-60 százalékos részarányt fog képviselni, ám komoly kitörési pontot jelenthet az egyéb eszközök finanszírozása, illetve a ma még viszonylag szerény mértékű ingatlanlízing felfutása.
N. L. N.
