Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A mai napig nincs a magyar előírásoknak megfelelő, engedélyeztethető kiviteli terve a csurgói ipari parknak, ezért az önkormányzat nem tud központi forrásokra pályázni az infrastruktúra kiépítéséhez - erősítették meg lapunk információit a városházán. Mindez akadályozza a több mint 8 milliárd forint értékű, döntően olasz tőkéből megvalósuló ingatlanfejlesztést, valamint veszélyezteti a 2000-ben elnyert ipari park címet. A helyhatóságnál elmondták, hogy a pályázatot már múlt év őszén szerették volna benyújtani a Gazdasági Minisztériumhoz, ám az ehhez szükséges dokumentumok még nincsenek a kezükben.
A kiviteli, illetve engedélyeztetési terv elkészítését a Csurgói Ipari Park Beruházó Kft. többségi tulajdonosa, a Foia Service S.R.L. egy olasz cégre bízta, amely hiányos és a magyar előírásoknak nem megfelelő dokumentációt készített.
Többek között nem készült talajmechanikai és környezetvédelmi hatástanulmány, nem határozták meg a leendő ipari park energiaszükségletét, s nem jelölték meg az infrastruktúra-hálózat kapcsolódási pontjait sem. A felsoroltak nélkül egyébként konkrét tervet sem lehet készíteni, jóllehet az ipari park mintegy 10 hektáros területe már a beruházó társaság tulajdonában van. A város polgármestere, Szászfalvi László a közelmúltban levélben szólította fel a hiányosságok pótlására az olasz többségi tulajdonost - közölték a városházán.
Az önkormányzat az ipari park címet a közelmúltban 9,5 millió forint értékben vitte be a Csurgói Ipari Park Beruházó Kft.-be, s ezzel 45,5 millió forintra emelte a társaság törzstőkéjét. (A céget 2000 tavaszán 3 millió forintos törzstőkével kétharmadrészt az olasz befektető, harmadrészt pedig a helyhatóság hozta létre.) A Foia Service tavaly ősszel 33 millió forintos tőkeemelést hajtott végre, s a beruházások elkezdésével párhuzamosan további tőkeemelést is kilátásba helyezett (NAPI Gazdaság, 2001. december 17., 8. oldal). Az olasz fél a tőkeemeléssel együtt azt is nyilvánosságra hozta, hogy elsőként várhatóan a Fiat érdekeltségi körébe tartozó alkatrészgyártók települnek a később 35 hektárosra bővíthető, határ közeli területre. Azt egyébként a városházán is megerősítették, hogy eddig összesen hat olasz cég jelezte letelepedési szándékát, közülük hárommal - egy autóipari beszállítóval, egy öntőforma-készítővel, valamint egy épületelem-gyártóval - már szerződést is kötöttek.
Rájár a rúd az olasz tőkével megvalósítandó dunántúli befektetésekre, hiszen a Nagykanizsai Ipari Parkba tervezett 600 millió dollár értékű ingatlanfejlesztés is meghiúsulni látszik: bár a Redilco részvételével tervezett fejlesztés elvileg még létrejöhet, a kitűzött véghatáridő vészesen közeleg (NAPI Gazdaság, 2002. január 11., 1. oldal).
K. Zs.
