Az Avtotraktoroexport (Atex) 1991-ben jelent meg az Ikarus Járműgyártó Rt.-ben, a részleges privatizáció során 31,3 százalékot szerezve. A részvénycsomagért 50 millió dollárt fizettek, piacot és megrendelést ígértek az oroszok. Az ígéret azonban csak szép szó maradt, így a már korábban tetemes - körülbelül a tőkeinjekcióval azonos értékű - adósság csak tovább halmozódott. Az 1998-as orosz gazdasági válság aztán csőddel fenyegette a buszgyártót. (Mint emlékezetes, Széles Gábor, az időközben 53,9 százalékos Ikarus-tulajdont szerzett MT-Liz Kft. egyik főrészvényese 1998 szeptemberében a parlament elé kívánta vinni a már legyártott, ám a kormány tiltása miatt ki nem szállítható orosz megrendelésre készült járműveket.) Széles ezután látott hozzá intenzívebben az új tulajdonos- és tőkéstárs kereséséhez. A következő évben meg is találta partnereit, mégpedig a barcelonai székhelyű IrisBus tulajdonosaiban. Ezután létrejött az Ikarusbus Rt., s ezzel gyakorlatilag a buszgyártás kikerült az orosz fennhatóság alól.
Igor Knjazev szerint ezzel az orosz tulajdonosoknak semmi bajuk, csupán a ki nem használt piaci lehetőségek miatt aggódnak és azt kifogásolják, hogy Széles és vezetőtársai úgy viselkednek, mintha a megmaradt Ikarus Rt.-nek százszázalékos tulajdonosai lennének; elsősorban azt fájlalják, hogy az Ikarus-adósság fejében a Rába Rt.-hez került a beszállító Imag Kft. Az Atex képviselője szerint a Széles-féle vezetés nem hajlandó igazgatósági ülést, illetve rendkívüli közgyűlést összehívni, ahol az igazán fontos kérdéseket megvitatnák. (Knjazev még azt is megemlítette lapunknak, hogy az Ikarus Rt. területére az elmúlt hónapokban csak kísérettel tud bejutni.)
Széles Gábor szerint rendszeresen, igény szerint tartanak igazgatósági üléseket. Az Imag-ügyről csupán annyit kívánt mondani lapunknak, hogy az az 1996-ban kialakult helyzetből fakadó Rába-per következménye. „Nem vagyunk haragban az Atex-szel, bár folyamatosan kárt okoz magatartásával az Ikarus Rt.-nek, csorbítja a vezetés és a többségi tulajdonos jó hírnevét, ami zavarja a vállalatcsoport fejlődését, időnként működését is" - állítja Széles.
R. Zs.
