A nyílt közbeszerzési eljárás során nyolc cég vásárolta meg az ajánlatkérési dokumentációt, ám végül hat társaság pályázott, a székesfehérvári Ikarusbus Rt. és a győri Kravtex nem adott be ajánlatot. A jelentkezők közül végül az említett öt céget hirdették ki nyertesnek. A NABI Észak-amerikai Járműipari Rt. kedvező árú ajánlatott tett (az ár az értékelés során az összpontszámból 40 százalékot képviselt), de a társaság olyan főegységeket szerel a buszokba, amelyek a magyar szakmai körökben ismeretlenek, s ezért a bizottság nem támogatta ajánlatát - mondta lapunknak Reisz György, az Autóbusz-rekonstrukciós Iroda vezetője.
Az állami pénzügyi forrást a közlekedési tárca előterjesztése alapján a központi költségvetési törvény biztosítja, a fizetést a Magyar Államkincstár teljesíti. A törvény szerint 2001-ben az ellenszolgáltatás nettó összege 3,007 milliárd forint, míg 2002-ben 3,001 milliárd forint. Az állami pénzt a cégek saját forrásból egészítik ki. A beszerzés nyomán a busztársaságokhoz kerülő mintegy 200 új autóbusz gyártása a specifikációs tárgyalások befejezését követően, 2001. júniustól várható. A cégek december 15-től 2002. december közepéig szállítják le a járműveket.
D. J.
(A tendernyertes Rábáról cikkünk a 14. oldalon.)
