Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az 1998-ban alakult, horvátországi bejegyzésű Ganz-Port Rijeka d.d. - amelynek 51 százalékos tulajdonosa a Ganz Port Consortium Rt., 49 százalékban pedig a Luka Rijeka d.d. kezében van - korábbi tervei szerint a következő években mintegy 85 millió dollár értékű beruházást hajt végre a rijekai kikötőben. A horvátok eddig két nemzetközi tendert írtak ki, s a gabonaterminál korszerűsítésére vonatkozó, 25 millió dolláros fejlesztést a Ganz-Port Rijeka nyerte el. A két 15 ezer tonna kapacitású siló korszerűsítéséről és üzemeltetéséről szóló megállapodás a szerződéskötés fázisában van. A társaság arra számít, hogy a Ganz-Port körülbelül 30 éves koncesszióhoz jut a kikötőben. Egy darufelújításra kiírt tenderen szintén a magyar-horvát közös vállalat győzött. (A kikötőben található 63 daruból 43 magyar gyártmányú). Ezeknek a munkálatoknak a költsége körülbelül 3 millió dollár, az erről szóló megállapodás ugyancsak szerződéskötés előtt áll. A Ganz-Port várja a következő, 5 daru építéséről szóló pályázatot. E fejlesztés költsége 20 millió dollár.
A beruházások finanszírozására egy - főként német bankokból álló konzorcium - 60 millió dolláros hitelkeretet nyitna a társaságnak, 15 millió dollár befektetését a 2 millió forint alaptőkéjű cég saját bevételeiből finanszírozná (NAPI Gazdaság, 2000. január 11., 5. oldal). Úgy tűnik, teljesül a magyar-horvát cég várakozása: a horvát kormány valószínűleg garanciát vállal a hitelfelvételre.
A társaság azt tervezi, hogy három esztendőn belül évi 6-7 millió tonna kapacitásúvá fejleszti a jelenleg 2,5 millió tonna befogadóképességű kikötőt, amelynek áteresztőképessége egykoron 9 millió tonna volt. Ehhez 60 százalékban magyar, 40 százalékban horvát beszállítókat vennének igénybe. Magyar mintára ipari park létrehozását is tervezik.
D. J.
