Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A legnagyobb dél-koreai konszern, a Hyundai építőipari vállalata a csőd szélére került, miután hétfőn esedékessé vált 16,1 milliárd von (1 dollár=1139 von) összegű kifizetési kötelezettségei fejében aznap csupán 6,3 milliárdot utalt át a Korea Exchange Banknak, s azt is az üzleti órák után. Ennek nyomán kedden felfüggesztették a cég részvényeinek kereskedelmét a szöuli tőzsdén. Kedden további 1,98 milliárd von összegű számla határideje járt le, de bankzárta előtt tíz perccel sikerült mind a hétfői, mind a keddi lejáratú fizetési kötelezettségeinek eleget tennie. Emellett, mint a Dow Jones egy banktisztviselőre hivatkozva közölte, további 25 milliárdos tartozást kellett volna kiegyenlítenie leányvállalataival szemben, azok azonban belegyeztek a fizetés elhalasztásába. A dél-koreai csődtörvény értelmében minden céget fizetésképtelennek nyilvánítanak, ha két egymást követő nap alatt nem teljesíti fizetési kötelezettségeit, illetve egy éven belül négy alkalommal késlekedik adósságának törlesztésével.
A Hyundai likviditási gondjaival kapcsolatos aggodalmak hónapok óta éreztetik hatásukat az ország gazdasági életében, miután a másik nagy csebol, a csőd szélére került Daewoo felszámolását mindeddig nem sikerült megoldani. A Bloomberg egy magas rangú kormánytisztviselőt idézett, aki kijelentette: a Hyundai Engineering fő részvényesei eddig szinte semmit sem tettek a cég megmentése érdekében. Márpedig ha képtelenek lesznek maguk megoldani problémáikat, egy adósság–részvény cserével meg kell fosztani őket a vállalat vezetéséhez való joguktól. A kormány korábban gazdasági reformjainak szellemében úgy foglalt állást, hogy nem hajlandó a gyengélkedő cégek megmentésére – ha nem hajtanak végre önmentő reformokat, csődgondnokság alá helyezik őket. A Hyundai Engineering ugyanakkor azt állítja, hogy év végéig megoldja likviditási gondjait, 1,6 ezer milliárd von értékű vagyonrész-, illetve részvényeladással. A cég egyebek között el kívánja adni az American International Group és Wilbur Ross vezette csoportnak 1 milliárd dollárra értékelt részesedését három pénzintézetben, ezen a téren azonban a hírek szerint a vártnál nagyobb nehézségekbe ütközött, márpedig ez a tervezett szerkezetátalakítás legfontosabb eleme. A cég vezetése mindazonáltal úgy nyilatkozott, hogy az idei rendkívüli bevételi előirányzat 46 százalékát már teljesítették. A szöuli tőzsdeindex, a Kospi, amely kedden reggel a közelgő csőd hírére több mint 4 százalékot zuhant, a katasztrófa elhárulásának hírére 1,9 százalékkal a nyitó árfolyam fölé emelkedett.
B. T. J.
