A Volán-társaságok tavaly közbeszerzési eljárás keretében a központi költségvetés 3,1 milliárd forintjából 105 autóbuszt vásároltak. A büdzsé 2000-ben eredetileg 2,63 milliárd forintot szánt erre, de az árvíz miatt ezt az összeget 500 millió forinttal megkurtították. A Volán Egyesülés idén a törvény értelmében a tavalyi győztesekkel tárgyalva kívánta beszerezni az új járműveket. El is indította a folyamatot, a tenderre mind a négy tavalyi győztes cég - az Ikarus Egyedi Kft., az Ikarus Trade Kft., a Rába Rt. és a MAN - beadta ajánlatát (NAPI Gazdaság 2000. március 23., 3. oldal). Időközben azonban a közbeszerzési döntőbizottság meghiúsította a Volánok tervét, és a meghívásos eljárás helyett nyílt közbeszerzés útján történő vásárlást rendelt el - értesült a NAPI Gazdaság. A Volánok idén a 2,63 milliárd forintból körülbelül 80 járművet kívántak beszerezni, és ezt a cégek járműparkjának bővítéseként értelmezték, ennek alapján döntöttek a tárgyalásos eljárás mellett. A Közbeszerzési Döntőbizottság álláspontja szerint azonban a korábban szerzett járművekkel azonos vagy közel azonos mennyiség beszerzése nem bővítésnek, hanem új beszerzésnek minősíthető, ha tehát a Volánok idén is a tavalyihoz hasonló mennyiségű járművet akarnak vásárolni, csak nyílt eljárás keretében tehetik - mondta lapunknak Delli Betty, a Közbeszerzési Döntőbizottság elnöke.
A Volán Egyesülés ma tette közzé pályázati felhívását, amely szerint három kategóriában vár ajánlatokat: elővárosi szóló járművekre, valamint rövidebb és hosszabb útra használható távolsági autóbuszokra. Az új eljárás miatt azonban csak feszített határidők mellett garantálható, hogy a majdani nyertes cégek december közepére leszállítják az új járműveket. Idén az összeg lefaragása miatt már biztos, hogy nem csak a tavalyinál, de a tervezettnél is kevesebb új járművet szerezhetnek be a Volán-cégek. Ennek következtében tovább nő a járműpark átlagéletkora, amely jelenleg 10,7 év. Az ideálisnak mondható nyolcéves átlagéletkor eléréséhez hét év alatt évente 600 autóbuszt kellene vásárolniuk a Volánoknak - mondta Reisz György, a Volán Egyesülés műszaki fejlesztési igazgatója.
D. J.
**** KERETBEN ****
Az egyik meghívott - és a döntőbizottság határozata miatt csalódott - társaság, az Ikarus Egyedi Kft. vezetője szerint a Közbeszerzési Döntőbizottság rosszul döntött. Baranyai Aladár úgy látja, hogy a Volán Egyesülés megfelelő indokok alapján akarta meghívásos alapon lebonyolítani a versenyt, ennek ellenére a cég a nyílt eljáráson is - csakúgy, mint nyolc éve minden tenderen - pályázni fog. Véleménye szerint a Volán Egyesülés pályázatának feltételei az EU-normáknál is szigorúbbak voltak.
Az egyik meghívott - és a döntőbizottság határozata miatt csalódott - társaság, az Ikarus Egyedi Kft. vezetője szerint a Közbeszerzési Döntőbizottság rosszul döntött. Baranyai Aladár úgy látja, hogy a Volán Egyesülés megfelelő indokok alapján akarta meghívásos alapon lebonyolítani a versenyt, ennek ellenére a cég a nyílt eljáráson is - csakúgy, mint nyolc éve minden tenderen - pályázni fog. Véleménye szerint a Volán Egyesülés pályázatának feltételei az EU-normáknál is szigorúbbak voltak.
B. H. P.