Kazah tendert nyert a Hungair

A Betonút Szolgáltató és Építő Rt. többségi tulajdonában lévő Hungair Repülőtér Fejlesztő és Szolgáltató Kft. nyerte az almati repülőtér újjáépítésére kiírt tendert. A Hungair kisebbségi tagjai a tervezésben referenciákkal rendelkező Uvaterv és az üzemeltetésben tapasztalatokkal bíró Erdei T. Farkas J. Bt.
A hitel visszafizetésére garanciául szolgál egyrészt az üzemeltetés, amelyet meghatározott ideig a Hungair végez, másrészt a Betonút Rt. maga - nyilatkozta a NAPI Gazdaságnak Dunai György, a Betonút vezérigazgatója. Az adósságszolgálatot a Hungair az üzemeltetésből oldja meg, ennek várható árbevétele a repülőtéri illetékek, illetve a várható utasforgalom alapján viszonylag jól kalkulálható.
A Hungairt a Betonút több mint 75 százalékos részesedésével tavaly hozták létre 4,1 millió forint törzstőkével. A társaság kisebbségi tulajdonosa az Uvaterv Út- és Vasúttervező Rt. és az Erdei T. Farkas J. Repülőtér-fejlesztő és Szolgáltató és Kereskedelmi Bt.
Az Uvaterv Magyarországon az egyetlen olyan magyarországi mélyépítő-tervező, amelynek nemzetközi tapasztalata is van repülőtér-tervezésben, a nagy hazai repülőtereket is ő tervezte. Erdei Tamás és Farkas József az építkezés irányításában, a repülőtér-üzemeltetésben szerzett ismereteket. Erdei Tamás, a Hungair ügyvezető igazgatója hosszú éveken át volt a Ferihegyi légikikötőt üzemeltető Légiforgalmi és Repülőtéri Igazgatóság vezetője. Az ő irányítása alatt épült a Ferihegy II. A és B terminálja, és újították fel Ferihegy I.-et.
A három cég tavaly augusztusban hozta létre a Hungairt, azzal a céllal, hogy elsősorban nemzetközi, másodsorban magyar repülőtér-építési és -fejlesztési tendereken induljon. A cégnek nem a kazahsztáni az egyetlen pályázata; Albániában, Kairóban, Dél-Jemenben, valamint Magyarországon is nyújtott be ajánlatokat. A tavaly összevontan 6 milliárd forint árbevételt elérő Betonút - részben a győztes kazah pályázatra alapozva - idén árbevétele megkétszerezését tervezi.
CZ. O.