A debreceni FAG-üzemben kezdetben 150-en dolgoznak majd, akiket a Daewoo MGM-től vesznek át, és három éven belül 350 főre kívánják fejleszteni a létszámot. Az üzemnek, illetve az azt működtető leányvállalatnak még nincs neve, egyelőre külön divízióként a tavaly februárban szintén a DWMGM területén létrehozott, autóipari csapágyakat gyártó FAG Automotive Hungary Kft.-hez tartozik.
Az FAG Komponenten AG a döntés előtt Magyarországon kívül több kelet-közép-európai országban, így Romániában, Csehországban és Lengyelországban is felmérte a csapágygyártó helyeket. Végül több kedvező körülményre hivatkozva a DWMGM ipari park jellegű területe mellett határozott. Ebben az is szerepet játszott, hogy az FAG már itt működő másik érdekeltségének, az elmúlt évben 13 millió márkás beruházással létrehozott, 200 főt foglalkoztató FAG Automotive Hungary Kft.-nek jók a tapasztalatai. Ez a cég idén eléri a tervezett 40 millió márkás termelési értéket.
Az FAG Komponenten AG az új alkatrészüzem kialakításán túl régi partnerével, az olasz Massucco S.p.A.-val és a DWMGM-mel, valamint csendestársként az olasz Simest befektetési társaság közreműködésével létrehozott, Euroring elnevezésű vegyesvállalat keretében működteti tovább a csapágygyűrű-kovácsoló üzemet. Az FAG ezenkívül a csapágygolyókat és kúpgörgőket előállító - a DWMGM-ben szintén üzemmel rendelkező - amerikai-japán Hoover Precision Ltd.-vel is együtt kíván működni.
A DWMGM területén jelenleg a Hoover Precision Ltd. golyó- és görgőgyártó, a koreai Daewoo szerszám- és gépalkatrész-gyártó, a német INA érdekeltségébe tartozó NMC Kft. csapágygyűrű-esztergáló, az FAG Automotive Hungary pedig autóipari csapágygyártó üzemet működtet.
(NAPI)
