Tóth Attila, az igazgatóság elnöke a társaság múlt heti rendkívüli közgyűlésén már jelezte: a kisebb hitelezők felszámolási eljárás megindítását fontolgatják a cég ellen, emiatt minden lehetséges lépést meg kell tenni. A közgyűlés egyetértését adta ahhoz, hogy a társaság igazgatósága csődeljárás iránti kérelmet nyújtson be a Borsod megyei bírósághoz, amennyiben más módon nem oldható meg az egyezség a hitelezőkkel, illetve a fizetésképtelenség megállapításának közvetlen veszélye fennáll.
A jelek szerint ez bekövetkezett. Az öncsőd bejelentését követően a DAM vezetésének 30 nap áll rendelkezésére ahhoz, hogy fizetési moratóriumot kössön a hitelezőkkel. Amennyiben ez sikerül, abban az esetben három hónapon belül egyezségre kell jutni a tartozások kiegyenlítéséről. A három hónap véletlenül esik egybe a stabilizációs terv időtartamával.
Lapunk által megkérdezett pénzügyi szakemberek nem sok esélyt látnak az egyezségre: valószínűsítették, hogy a moratórium lejárta után megindítják a felszámolást a DAM ellen. Elképzelhető az is, hogy a termelés újraindítása érdekében bankgaranciát adó konzorcium a csődeljárás során is latba veti befolyását.
A DAM hitelezőkkel szembeni tartozása eléri a 4 milliárd forintot, más források ezt az összeget 7 milliárd forintra becsülik. Az acélgyártó legnagyobb hitelezője az Észak-magyarországi Áramszolgáltató (Émász) Rt., valamint a Mol Rt.: tudomásunk szerint a két energiacégnek a DAM összességében több mint másfél milliárd forinttal tartozik.
A kohászati társaság elmúlt heti rendkívüli közgyűlését követően Tóth Attila úgy nyilatkozott: a kisebb hitelezők tartozásait - vélhetően - egy befektető felvásárolja, és ennek birtokában felszámolást próbál kezdeményezni a cég ellen. Minden valószínűség szerint ennek kivédése céljából kezdeményezett a cég csődöt saját maga ellen.
Mindez azonban nem befolyásolja a termelés megindítását, ami tegnap meg is történt (NAPI Gazdaság, 2000. február 16., 7. oldal), így kezdetét vette az a negyedéves, úgynevezett stabilizációs terv, amelynek értelmében három hónapon belül már veszteségmentesen kell termelnie a DAM-nak. Ezalatt havi 25 ezer tonna acélt gyárt a társaság. Az első adagokat az alsózsolcai Csavar és Húzottáru (CH) Rt. kapja. Ez a cég tagja annak az öttagú konzorciumnak, amely a DAM termékeinek legfőbb vásárlóiból áll. (Közülük három magyar.) A CH mellett a Rába Rt. és a Metal-Carbon Kft. alkotja a csoportot, egy német és egy szlovák társaság mellett. Lapunk úgy tudja, hogy ez utóbbi cég a DAM többségi tulajdonosa, a kassai Kelet-szlovákiai Vasmű érdekeltségébe tartozik.
ILLÉSY SÁNDOR
