Nyolcvan új jármű vásárlását tervezi a Volánbusz Rt.

A Volánbusz Rt. legfőbb működési területe Pest megye, emellett távolsági járatokat közlekedtet a főváros és a nagyvárosok között, valamint 14 európai országba indít közvetlenül autóbuszokat, és - az Eurolines szervezet tagjaként - további hat európai országba válthatnak menetjegyet az utasok a Volánbusz pénztáraiban. A szolgáltatási igények növekedése miatt az idén 15 vonalon sűríti járatait a társaság, illetve több esetben a kisebb befogadóképességű járműveket csuklós buszokkal váltja fel - mondta lapunknak Menich Péter, a cég vezérigazgatója. A társaság jövedelmezősége függ a költségek 40 százalékát kitevő személyi kiadások alakulásától, az idei bérfejlesztési lehetőségekről ugyanis még nem született döntés a tulajdonos Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. és a munkavállalói érdekképviseletek között. Hasonlóan befolyásolja a társaság gazdálkodását a kiadásokból körülbelül 20 százalékkal részesedő üzemanyagköltség, amelynek beszerzési áráról márciusban várható megállapodás. Az üzemanyagköltségek megtakarításának köszönhetően a Volánbusz tavaly a dolgozók bérét - hasonlóan a Volán-társaságok többségéhez - az eredetileg tervezettnél 2 százalékkal jobban tudta emelni. A 20 százalék fölötti 2 százalékos béremelés 90-100 millió forintjába került a Volánbusznak. Ennek "visszatartása" 310-320 millió forintra növelte volna a cég adózás előtti eredményét, így azonban várhatóan 220 millió forintos nyereséggel zárja az elmúlt évet a társaság.
Minimális mértékben ugyan, de ez a forrás is alapját képezi a Volánbusz tervezett járműbeszerzésének. Ezt egészíti ki az amortizációs alap (e két tételből tavaly 19 járművet vásároltak). A központi költségvetés 300 millió forintos támogatásából további 10 autóbusz vásárlására nyílt lehetőség. A 930 darabból álló, 11,4 éves átlagéletkorú járműpark öregedésének megállítása érdekében a társaság az idén minimálisan 50-60 jármű beszerzését tervezi, de vizsgálja annak lehetőségét, hogyan növelhető 80 körülire az új járművek száma. Ennek során szóba kerülhet a bérleti konstrukció is. Amennyiben a következő öt évben sikerülne ilyen nagyságrendű beszerzést megvalósítani, az időszak végére 9 évre csökkenne a járműpark életkora - mondta Menich Péter.
A 2,67 milliárd forint jegyzett tőkéjű Volánbusz Rt. jelenleg 100 százalékban állami tulajdonban van, a dolgozók tavaly májusi tulajdonszerzése ugyanis meghiúsult. A 10 százalékos, 267 millió forint értékű részvénycsomag jegyzése a 3100-3200 főt kitevő dolgozói kör számára túl nagy összegnek bizonyult.
D. J.