A Dunán is gond a sztrájk

A hajózási társaság a tavalyi 4,5 milliárd forintos nettó árbevétel után idén 5,2 milliárd forintos forgalomra számít - annak ellenére, hogy az első félévben nem várható al-dunai forgalom, amely pedig havonta 100 millió forinttal gyarapítaná a társaság bevételét. A cég a tavalyi 400 millió forintos mérleg szerinti vesztesége után az idén 350-380 millió forintos hiánnyal számol.
A Mahart Rt. a közeli napokban eladta negyedik tengerjáró hajóját is - kettőtől már korábban, a harmadik hajótól pedig januárban vált meg. Az utóbbi két jármű értékesítéséből a hajózási társaság kifizette 7 millió dolláros - a hajók megvásárlása kapcsán keletkezett - konzorciális hitelét. Ezt követően már csak egy ilyen hajója maradt a cégnek, amely 20 éves, és várhatóan még az idén ez is az előzőek sorsára jut. Év közben azonban az orosz államadósság terhére újabb hajó érkezik a Maharthoz, ezt - amennyiben gazdaságosan működtethető - egy német vagy angol társasággal közösen kívánja üzemeltetni a Mahart. Az együttműködés lehetőségén még tárgyalnak a felek - mondta Szalma Botond, aki bejelentette, hogy február 1-jétől a korábbi igazgatósági elnök, Kovács Gyula megvált a társaságtól, és a helyét Láng János vette át.
A Mahart idén 618 millió forint értékű beruházást hajt végre, amiből körülbelül 400 millió forintot magyar bankok által folyósított hitelből fedez. A beruházási összeg gyarapodhat a társaság fölöslegessé váló ingatlanjainak értékesítéséből befolyt pénzből, de a vagyonhasznosításról még nem született döntés (NAPI Gazdaság, 2000. január 5., 8. oldal).
Szalma elmondta, hogy a Mahart az egységeit - a hajójavítót, a kikötői tevékenységet és a folyamhajózást - önálló társaságokba kívánja szervezni. Ezek közül a kikötői tevékenység a legalkalmasabb arra, hogy rövid időn belül a saját lábára álljon. Ennek kapcsán a vezérigazgató kijelentette, hogy a Mahart a közelmúltban visszaszerezte a Csepeli Szabadkikötőben működő Agroterminál Kft. 50 százalékát a Maspedtől és a Tárház Kft. üzletrészének felét a Magház Kft.-től, így mindkét cég a kizárólagos tulajdonába került.
D. J.